emilhimmel5
Surchauffe de la Volvo C70
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo C70 diesel de 2009 connaît des problèmes de surchauffe, avec le témoin de vérification du moteur allumé. Les diagnostics indiquent un problème avec le système de volets d'air actifs, plus précisément l'électromécanisme. Un problème similaire sur un autre véhicule était dû à un système d'obturateur défectueux affectant le flux d'air vers le radiateur. La solution suggérée est de faire réparer l'électromécanisme dans un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
emilhimmel5 (community.author)
Merci pour l'info. Vous avez mentionné un défaut d'admission d'air dans votre BMW. Pouvez-vous me dire quelle pièce spécifique est tombée en panne ? J'essaie de voir si la cause est similaire au problème électromécanique de ma Volvo.
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alexanderflamme57
Oui, avec ma BMW, c'était un système de volet défectueux qui contrôle le flux d'air vers le radiateur. Lorsqu'il restait bloqué en position fermée, le moteur surchauffait, surtout à basse vitesse. J'espérais que ce serait un fusible, mais pas de chance. Honnêtement, avec ces symptômes et le diagnostic que vous avez mentionné, je l'amènerais simplement à un atelier. Ils peuvent probablement identifier le problème beaucoup plus rapidement.
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emilhimmel5 (community.author)
Merci. Je l'ai fait inspecter dans un atelier. C'est l'électromécanisme, et la réparation coûtera 590€.
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VOLVO
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C70
alexanderflamme57
Hé, ça sonne étrangement familier. J'ai eu un problème de surchauffe similaire avec ma BMW Série 3 de 2012. Voyant moteur, tout le toutim. Il s'est avéré que c'était quelque chose avec l'admission d'air, qui perturbait le système de refroidissement. Avez-vous vérifié s'il y avait des codes d'erreur liés au système de refroidissement ?
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