Surchauffe de la VW Up : un ventilateur de radiateur défaillant provoque une crise

En tant que personne ayant une expérience modérée en réparation automobile, j'ai eu un problème similaire avec le système de refroidissement de ma VW Polo 2019, qui partage de nombreux composants avec votre Up. Le radiateur de la voiture fonctionnait normalement, mais le moteur du ventilateur a complètement cessé de fonctionner, entraînant une surchauffe du moteur. L'indicateur de température a montré les mêmes symptômes, montant dans la zone rouge, surtout au ralenti ou en circulation lente. Après l'avoir amenée à un atelier, ils ont diagnostiqué un moteur de ventilateur défectueux et un contacteur thermique endommagé. Le coût total de la réparation était de 250 €, pièces et main-d'œuvre incluses. Depuis la réparation, le système de refroidissement fonctionne parfaitement sans aucun problème de température. Avant de vous suggérer des solutions spécifiques pour votre cas, pourriez-vous fournir : * Kilométrage actuel * Quand le problème a-t-il commencé ? * Des bruits inhabituels avant l'arrêt du ventilateur ? * Le problème se produit-il plus souvent en ville ou sur autoroute ? * Des fuites de liquide de refroidissement sont-elles visibles ? Ces informations aideraient à déterminer si votre problème correspond à ce que j'ai vécu et si vous pourriez avoir besoin de réparations similaires. N'oubliez pas que continuer à conduire avec un moteur en surchauffe peut causer des dommages importants, il est donc important de le faire vérifier rapidement.

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La dernière vidange a été effectuée à 60 000 km et mon kilométrage actuel est de 64 106 km. Le problème a commencé la semaine dernière en ville. Aucun bruit inhabituel n'a précédé la panne du moteur du ventilateur. La surchauffe du véhicule se produit principalement dans les embouteillages et au ralenti, moins sur les autoroutes. Aucune fuite de liquide de refroidissement visible sous la voiture. La pale du ventilateur semble intacte, mais le moteur du ventilateur ne tourne pas même lors d'un test manuel. En comparant vos coûts de réparation aux devis locaux, il semble que la fourchette de prix de 250 € soit standard pour ce type de réparation du système de refroidissement. Je pense que je vais procéder au remplacement du moteur du ventilateur et du contacteur thermique en fonction des symptômes correspondants. Il vaut mieux réparer correctement maintenant que de risquer des dommages plus importants au moteur en raison d'une surchauffe continue.

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Merci d'avoir fourni ces détails, ils confirment que c'est presque identique à ce que j'ai vécu avec ma Polo. Les symptômes correspondent exactement, notamment la panne du moteur du ventilateur lors de la conduite en ville sans aucun avertissement et la surchauffe se produisant principalement dans les embouteillages. Étant donné que vous avez mentionné avoir testé manuellement le moteur du ventilateur sans réponse, cela indique clairement une défaillance du moteur du ventilateur. Le groupe motoventilateur du radiateur de la voiture doit s'activer même au ralenti lorsque les températures augmentent, ce qui confirme le diagnostic. Une chose que j'ai remarquée après ma réparation, c'est que le système de refroidissement a fonctionné sensiblement mieux avec les deux composants remplacés ensemble. Le nouveau moteur de ventilateur et le nouveau thermostat ont fonctionné en parfaite synchronisation, maintenant des températures de moteur idéales même dans la circulation dense. Le coût de réparation de 250 € est raisonnable compte tenu des pièces concernées. Assurez-vous qu'ils utilisent des pièces OEM ou des équivalents de haute qualité pour l'ensemble pale et moteur du ventilateur afin d'éviter d'éventuels problèmes ultérieurs. Pendant la réparation, il serait judicieux de leur faire vérifier l'ensemble du système de refroidissement, y compris le niveau et l'état du liquide de refroidissement, afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'autres problèmes en développement qui pourraient causer des problèmes plus tard.

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Merci d'avoir confirmé mes soupçons concernant les problèmes de système de refroidissement. Votre expérience avec une réparation similaire est vraiment utile. Les symptômes et les coûts de réparation correspondants me donnent confiance pour procéder à la réparation. Je vais réserver la réparation la semaine prochaine et leur faire remplacer à la fois le moteur du ventilateur et le commutateur thermique ensemble. Il est logique que ces pièces fonctionnent mieux comme un ensemble assorti pour un contrôle correct de la température. Le prix de 250 € me semble raisonnable pour le travail effectué. Je leur demanderai certainement d'inspecter l'ensemble du système de refroidissement pendant qu'ils le démonteront. Il vaut mieux détecter tout autre problème potentiel maintenant plutôt que de faire face à une autre situation de surchauffe du moteur plus tard. La panne du ventilateur de radiateur m'a vraiment rendu nerveux quant aux dommages potentiels au moteur, donc régler cela rapidement est une priorité. Je vais éviter toute conduite urbaine inutile jusqu'à ce que la réparation soit terminée, car c'est à ce moment-là que la surchauffe est la plus importante. Je vous ferai une mise à jour une fois la réparation effectuée, au cas où d'autres personnes auraient des problèmes similaires à l'avenir.

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