Surchauffe de Seat Cordoba Diesel

Cela ressemble à un problème de bus CAN. C'est comme le système nerveux de la voiture, qui relaie les messages entre les unités de contrôle électroniques. Un problème avec la liaison de données peut provoquer des symptômes étranges. La surchauffe et les voyants d'avertissement sont compatibles avec une erreur de communication de l'unité de contrôle. Le témoin de vérification du moteur reste-t-il allumé ou clignote-t-il ? D'autres problèmes électriques ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le témoin du moteur de contrôle est allumé fixe. Rien d’évident ne me vient à l’esprit concernant d’autres problèmes électriques. S’il s’agit d’un problème de bus CAN, puis-je le vérifier moi-même, ou dois-je l’emmener chez un mécanicien pour qu’il vérifie le calculateur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un témoin de moteur allumé fixe indique toujours un problème de communication. Vous pouvez inspecter visuellement les câbles et les connexions des fiches pour détecter d'éventuels dommages, mais les problèmes de bus CAN peuvent être délicats. C'est comme une chaîne de lumières – une ampoule défectueuse peut éteindre toute la chaîne. Vous auriez besoin d'outils de diagnostic automobile spécialisés pour identifier la rupture du lien de données et tester le module de commande. Étant donné la surchauffe, il est préférable de le faire vérifier par un professionnel. Le conduire pourrait causer plus de dommages.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un petit avertissement, le problème est résolu. C'était une connexion défectueuse, comme je le pensais. Le garage a utilisé un diagnostic automobile pour le trouver, a nettoyé la connexion de liaison de données, et maintenant ça marche. Ça m'a coûté 95 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)