MoriFuchs
Surchauffe du Honda HRV et erreur de l'unité de contrôle
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Honda HRV diesel 2016 avec 244 544 km souffre de surchauffe du moteur, d'un voyant de vérification du moteur et d'une fuite de liquide de refroidissement, indiquant une surpression dans le système de refroidissement. Un diagnostic indique une erreur de communication de l'unité de contrôle, probablement due à un câble ou une fiche défectueux. La solution suggérée consiste à inspecter le faisceau de câblage et les connecteurs pour détecter toute corrosion ou dommage, en particulier ceux liés au système de gestion du moteur. Le problème a été résolu en nettoyant une fiche corrodée sur l'unité de contrôle.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
MoriFuchs (community.author)
Vous avez mentionné l'inspection du faisceau de câbles. Le problème avec votre Opel était-il également lié à une connexion défectueuse, et si oui, sur quoi exactement devrais-je concentrer mon attention sur le HRV ? Y a-t-il des zones spécifiques connues pour être problématiques ?
(community_translated_from_language)
marie_flamme67
En effet, dans le cas de mon Opel, le problème a été attribué à un connecteur corrodé sur le calculateur moteur. Bien que l'emplacement spécifique puisse différer entre nos véhicules, je vous conseille vivement d'examiner attentivement toutes les connexions liées au système de gestion du moteur et aux capteurs. Compte tenu des symptômes que vous avez décrits, il serait sage de l'emmener dans un atelier pour éviter des dommages consécutifs. La facture s'élevait à environ 95€.
(community_translated_from_language)
MoriFuchs (community.author)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Il est rassurant de savoir que quelqu'un d'autre a rencontré un problème similaire. J'apprécie la suggestion de vérifier les connexions. Le mécanicien a confirmé qu'il s'agissait d'une prise corrodée sur le boîtier de commande, comme vous le soupçonniez. Ils l'ont nettoyée et maintenant tout semble fonctionner correctement. Merci encore !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Vous voulez lire vous-même les données de votre véhicule ?
Commandez le boîtier Carly et gardez toutes les informations importantes sur votre véhicule toujours sous contrôle.
Boîtier universel Carly
à partir de
Ce n'est pas votre véhicule ?
Trouvez l'entretien et les coûts de réparation pour votre véhicule.
Carly Coûts de réparation
Combien va coûter ma réparation ?
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
HRV
marie_flamme67
Votre situation semble familière. J'ai déjà rencontré une situation similaire avec mon Opel Insignia. La surchauffe, les voyants d'avertissement et la perte de liquide de refroidissement peuvent en effet provenir de problèmes de communication avec un module de commande. Le code de diagnostic que vous voyez, relatif à la liaison de données, est un indice important. Avez-vous inspecté le faisceau de câbles et les connecteurs pour détecter tout signe de corrosion, de dommage ou de connexions desserrées ?
(community_translated_from_language)