Surchauffe du moteur C3, échauffement lent

Cela me dit quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires avec mon ancienne BMW Série 3. La surchauffe et le lent échauffement indiquent souvent un problème de thermostat. Le thermostat à cartographie pourrait être le coupable. Le témoin de gestion du moteur s'est-il allumé ? Des codes d'erreur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide. Pas de voyant de gestion du moteur, et je n'ai pas l'équipement pour vérifier moi-même les codes d'erreur. Un thermostat défectueux peut-il vraiment provoquer à la fois une surchauffe et un échauffement lent simultanément ? Y a-t-il un moyen de tester cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, un thermostat de carte défaillant peut certainement provoquer les deux. Lorsqu'il reste ouvert, le moteur a du mal à atteindre la température de fonctionnement, et s'il reste fermé ou partiellement fermé, cela entraîne une surchauffe. Sans outils de diagnostic, il est difficile de confirmer. Compte tenu de vos symptômes, un thermostat ou un boîtier de thermostat défectueux est très probable. Je vous recommande de l'emmener dans un atelier pour un diagnostic approprié afin d'éviter d'autres dommages.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les conseils. Je vais prendre rendez-vous avec un atelier pour faire vérifier le thermostat et le système de refroidissement. Il semble que ce soit la démarche la plus sensée. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)