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ClaudiBraun

Surchauffe du moteur diesel Mercedes GLE

La température du moteur diesel de mon Mercedes GLE 2018 est plus élevée que d'habitude et il faut une éternité pour qu'il chauffe correctement. Le kilométrage est de 60897 km. Je pense que ce pourrait être le thermostat ? Je n'ai remarqué aucune fuite de liquide de refroidissement, mais la surchauffe du moteur m'inquiète. Je suppose qu'il s'agit d'un thermostat cartographique défectueux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

melina_miller1

Je comprends votre inquiétude concernant la surchauffe du moteur et le temps de chauffe prolongé de votre Mercedes GLE. J'ai rencontré un problème similaire avec mon ancienne BMW Série 3, bien qu'il s'agisse d'un moteur à essence. Les symptômes que vous avez décrits suggèrent fortement un thermostat défectueux. Il est responsable du contrôle de la température dans le système de refroidissement. Avez-vous remarqué si le ventilateur du radiateur tourne excessivement, même lorsque le moteur est froid ? Avez-vous également vérifié le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion ? S'il est significativement inférieur à la normale, cela pourrait indiquer une fuite de liquide de refroidissement, même si vous n'avez pas repéré de flaques visibles.

(Ceci est une traduction Anglaise)

ClaudiBraun (Auteur)

Merci pour la réponse rapide ! Le ventilateur du radiateur semble fonctionner plus que d'habitude, même lorsque le moteur n'est pas complètement chaud. Le niveau de liquide de refroidissement semble correct, peut-être un tout petit peu bas, mais rien de majeur. Y a-t-il un moyen de confirmer qu'il s'agit bien du thermostat avant de dépenser de l'argent en réparations ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

melina_miller1

Étant donné que le ventilateur du radiateur fonctionne de manière excessive et que le moteur surchauffe, associé à un échauffement lent, cela renforce la probabilité d'un thermostat défectueux. Bien qu'un diagnostic définitif nécessite un équipement de test approprié, ces symptômes pointent fortement dans cette direction. D'après mon expérience, tenter des réparations de bricolage sur des véhicules modernes peut parfois créer d'autres complications. Compte tenu du risque de dommages supplémentaires et de la complexité du système de refroidissement, je recommande vivement de consulter un mécanicien qualifié. Un thermostat défectueux peut entraîner une surchauffe du moteur, ce qui peut causer des dommages graves et coûteux. Je pense que c'est le thermostat, et je le ferais vérifier avant que cela ne s'aggrave.

(Ceci est une traduction Anglaise)

ClaudiBraun (Auteur)

D'accord, merci beaucoup pour votre aide ! J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience. Je vais l'emmener à mon atelier local. Ils soupçonnent que c'est le moteur du circuit de refroidissement du thermostat et ont estimé la réparation à environ 350 €. J'espère que cela résoudra le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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