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siegfriedkoehler40

Surchauffe du moteur Peugeot 508

Je possède une Peugeot 508 de 2018 avec un moteur à essence. Je rencontre une surchauffe du moteur et je soupçonne que le ventilateur électrique est défaillant. Compte tenu des symptômes, une connexion de câble ou de prise défectueuse du composant est-elle une cause probable ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 508 essence de 2018 surchauffe, problème suspecté lié à un ventilateur électrique défectueux. Le ventilateur ne tournant pas du tout, notamment au ralenti ou à basse vitesse, suggère un câble ou une connexion de prise défectueux comme cause probable. Après inspection, il a été confirmé qu'une connexion de prise défectueuse au moteur du ventilateur était le problème, ce qui a été résolu, restaurant la fonctionnalité du ventilateur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

bernd_silver1

La surchauffe n'est jamais bonne. Il pourrait s'agir d'un problème de connexion, mais il existe d'autres possibilités. Le ventilateur ne tourne-t-il pas du tout, ou semble-t-il faible ? Avez-vous vérifié le niveau de liquide de refroidissement ? Un faible niveau de liquide de refroidissement peut également provoquer une surchauffe, même si le ventilateur fonctionne correctement. De plus, surchauffe-t-il tout le temps, ou seulement au ralenti ou dans les embouteillages ?

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siegfriedkoehler40 (community.author)

Le ventilateur ne semble pas du tout tourner, et le niveau de liquide de refroidissement semble normal. La surchauffe se produit principalement au ralenti ou à basse vitesse. Y a-t-il d'autres causes probables à considérer, compte tenu de ces détails supplémentaires ?

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bernd_silver1

D'accord, avec le ventilateur qui ne tourne pas et la surchauffe qui se produit à basse vitesse, un moteur de ventilateur défectueux ou son câblage immédiat sont les coupables les plus probables. Bien que cela puisse être autre chose, comme un relais de capteur de température défectueux, ou même l'embrayage du ventilateur (s'il en a un, bien que la plupart des voitures modernes n'en aient pas), le fait qu'il ne tourne pas indique le ventilateur lui-même. Compte tenu de toute cette incertitude, je suggérerais probablement de demander à un atelier de jeter un coup d'œil.

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siegfriedkoehler40 (community.author)

Merci pour vos éclaircissements. Je l'ai fait vérifier et le problème était bien une connexion défectueuse de la prise au moteur du ventilateur, ce qui a coûté 95 €. Le ventilateur électrique fonctionne maintenant correctement.

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