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eberhardloewe8

Surchauffe du moteur principal

Après-midi. Mon Renault Master de 2010, moteur diesel, me cause des soucis. Le kilométrage est de 165041 km. Le voyant moteur est allumé et le moteur surchauffe. J'ai également remarqué que du liquide de refroidissement fuit sous le véhicule – on dirait une pression excessive dans le système. Je soupçonne une erreur de communication de l'unité de contrôle à cause des symptômes. Quelqu'un a-t-il déjà été confronté à cela ? Je pense qu'il s'agit d'un câble ou d'une prise défectueux quelque part.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

paullehmann4

Bonjour. Il semble que vous rencontrez un problème assez complexe avec votre Renault Master. La surchauffe, combinée aux fuites de liquide de refroidissement et au voyant de contrôle du moteur, indique en effet un problème potentiel avec le système de contrôle du moteur. L'unité de contrôle, parfois appelée module de commande du moteur (ECM) ou unité de commande du moteur (ECU), est responsable de la surveillance et de la régulation de diverses fonctions du moteur. Si elle génère des erreurs, cela pourrait provenir de plusieurs choses. Je vous recommande de vérifier les problèmes de logiciel, les problèmes de câblage ou les problèmes de connectivité.

(Ceci est une traduction Anglaise)

eberhardloewe8 (Auteur)

Merci pour votre réponse rapide. Lorsque vous dites 'problèmes de connectivité', pourriez-vous élaborer un peu ? De quel type de connexions parlons-nous précisément ? Et quelle est la façon la plus simple de vérifier un problème logiciel sans outils spécialisés ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

paullehmann4

Bien sûr. Par 'problèmes de connectivité', je fais référence aux connexions physiques – les fiches et les faisceaux de câbles – qui relient l'unité de contrôle aux différents capteurs et actionneurs du moteur. Un connecteur desserré, corrodé ou endommagé peut interrompre les signaux envoyés et reçus. Quant aux problèmes logiciels, malheureusement, sans équipement de diagnostic spécialisé, il est extrêmement difficile d'exclure définitivement un problème logiciel. Compte tenu des symptômes et de vos premières réflexions, et compte tenu des coûts, je vous conseillerais de consulter un mécanicien qualifié qui pourra effectuer une analyse diagnostique appropriée et inspecter le câblage. Cela pourrait vous faire gagner beaucoup de temps et éviter d'autres dommages.

(Ceci est une traduction Anglaise)

eberhardloewe8 (Auteur)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené à l'atelier et vous aviez tout à fait raison. Il s'agissait d'une connexion défectueuse d'une prise à un calculateur. Cela m'a coûté 95 € pour le faire réparer. J'apprécie l'aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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