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elizabethweiss1

Surchauffe du Puma Hybrid

Ma Ford Puma hybride de 2019 fait des siennes. Seulement 40874 km au compteur ! Elle semble surchauffer, ce que j'ai remarqué sur le tableau de bord mardi dernier. Je soupçonne un problème avec le ventilateur électrique. Pourrait-ce être l'embrayage du ventilateur, ou peut-être autre chose ? Par où devrais-je commencer à chercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

matthiasjohnson79

Surchauffe sur un hybride, hein ? Dommage ! Tout d'abord, le moteur électrique se coupe-t-il ? Ou est-ce juste la jauge de température du moteur qui devient folle ? Et avez-vous vérifié le ventilateur du radiateur lui-même ? Voyez s'il tourne librement, ou s'il y a quelque chose d'évident qui le bloque. Ça pourrait être quelque chose de simple avant de commencer à toucher à l'électricité.

(Ceci est une traduction Anglaise)

elizabethweiss1 (Auteur)

Merci de votre réponse ! L'indicateur de température du moteur est définitivement en folie, grimpant beaucoup plus haut qu'il ne le devrait. Je n'ai pas encore vérifié physiquement le ventilateur du radiateur, je vais le faire. Mais comment puis-je savoir si le moteur électrique est en panne ? Je ne saurais même pas à quoi cela ressemble. Y a-t-il un son spécifique ou quelque chose que je devrais écouter ? Et à quelle vitesse le ventilateur doit-il tourner ? C'est-à-dire presque sans résistance ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

matthiasjohnson79

En effet, une jauge qui devient folle n'est pas idéal. Quant au moteur électrique, sur un hybride, s'il se coupe, vous obtenez généralement un voyant d'avertissement ou un message sur le tableau de bord - quelque chose comme 'Puissance réduite' ou similaire. Si vous ne voyez pas cela, il fonctionne probablement toujours. En ce qui concerne le ventilateur, il devrait tourner relativement facilement, mais il y aura une certaine résistance. S'il est bloqué ou vraiment raide, c'est un problème. Honnêtement, avec la surchauffe et l'électricité, c'est délicat. Il s'agit probablement d'un câble défectueux ou d'une connexion de prise. Si vous n'êtes pas sûr de vous, je vous conseille sérieusement de l'amener dans un atelier. J'ai payé 95 € pour faire réparer ce problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

elizabethweiss1 (Auteur)

Merci beaucoup pour votre aide ! J'ai suivi vos conseils et je l'ai emmené à l'atelier. Ils ont confirmé qu'il s'agissait d'une connexion de câble défectueuse et m'ont facturé 95 € ! Vous m'avez fait gagner beaucoup de temps à m'embêter, je l'apprécie vraiment !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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