sophiestorm1
Surchauffe du S60 Hybrid
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo S60 hybride 2013 surchauffait, avec le témoin de moteur allumé, probablement à cause d'un ventilateur de radiateur défectueux. Le problème était suspecté d'être lié à un capteur de vitesse défectueux. Après avoir amené la voiture à un atelier, le capteur de vitesse défectueux a été confirmé et remplacé, résolvant le problème de surchauffe.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
sophiestorm1 (community.author)
Merci pour l'info. Comment puis-je vérifier le capteur de vitesse ?
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dominikschmitz8
Vérifier le capteur de vitesse sur votre S60 peut être délicat sans les outils appropriés. Puisque vous suspectez le ventilateur du radiateur et que vous rencontrez une surchauffe, et que le témoin de contrôle du moteur est allumé, je vous recommande de l'emmener dans un atelier qualifié. Ils peuvent diagnostiquer avec précision le problème – probablement le capteur de vitesse – et éviter d'autres dommages. Il est bien préférable de prévenir que de guérir, surtout avec le système hybride impliqué.
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sophiestorm1 (community.author)
Merci pour vos conseils. L'atelier a confirmé que le capteur de vitesse était défectueux et l'a remplacé. Le coût total de la réparation était de 250 €. Le problème de surchauffe est maintenant résolu.
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S60
dominikschmitz8
Une surchauffe et un voyant de contrôle du moteur sur une S60 hybride justifient absolument une enquête ! Le ventilateur du radiateur est crucial, surtout avec le système hybride qui génère de la chaleur supplémentaire. Je me souviens que mon ancienne V70 de '08 m'a causé des problèmes similaires ; il s'est avéré que c'était un contacteur thermique défectueux. Avez-vous vérifié si les pales du ventilateur tournent librement ? Pensez également au capteur de vitesse, car un capteur défectueux pourrait empêcher le ventilateur de s'activer même lorsque le moteur est chaud.
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