Surchauffe du Seat Toledo Diesel

On dirait que votre thermostat est mort. J'ai eu un problème similaire avec ma Toledo. Le moteur mettait une éternité à chauffer, et j'ai remarqué que l'aiguille de température montait parfois plus haut que d'habitude. Vérifiez s'il y a une fuite de liquide de refroidissement autour du boîtier du thermostat, c'est là que la mienne fuyait. Le niveau de liquide de refroidissement baisse-t-il ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Le niveau de liquide de refroidissement semble en effet baisser lentement, maintenant que vous le mentionnez. Où se trouve exactement le boîtier du thermostat ? Et combien est-il difficile de vérifier une fuite de liquide de refroidissement là-bas ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

La baisse du liquide de refroidissement et une chauffe lente confirment en grande partie cela. Le boîtier du thermostat est généralement l'endroit où le tuyau de radiateur supérieur se connecte au moteur. Vous devriez pouvoir voir des taches ou de l'humidité autour s'il y a une fuite. Honnêtement, à moins que vous ne soyez vraiment à l'aise pour travailler sur des voitures, je vous recommande de l'emmener à un atelier. La manipulation du système de refroidissement peut être délicate, et vous ne voulez rien abîmer. Le thermostat est probablement le coupable, c'est un problème courant, ce qui signifie que le thermostat est défectueux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai récupéré ma Toledo de l'atelier. Vous aviez parfaitement raison, c'était le thermostat ! Cela m'a coûté environ 350 € en tout. Merci beaucoup pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)