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Surchauffe et erreur de communication Seat Arosa Diesel

J'ai un problème avec ma Seat Arosa diesel de 2001. Le moteur surchauffe, le voyant de contrôle du moteur est allumé, et je trouve du liquide de refroidissement sous la voiture, ce qui semble indiquer une pression excessive dans le système de refroidissement. Mon outil de diagnostic auto indique une erreur de communication de l'unité de contrôle. Le manuel indique que cela pourrait être dû à un câble ou une connexion de prise défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ? Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Ça me semble familier ! J’ai eu des symptômes similaires avec ma Arosa, surchauffe du moteur et fuite de liquide de refroidissement. Avez-vous vérifié les éléments de base comme le niveau de liquide de refroidissement et les tuyaux du radiateur ? Cela pourrait être un problème logiciel, mais une panne de communication semble indiquer un problème de connectivité.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le niveau de liquide de refroidissement est bon, les tuyaux semblent également corrects. Vous avez également eu le voyant de vérification du moteur ? S’agissait-il bien de la même panne de communication ? Que avez-vous fait pour le réparer ? Une idée du type de problème de câblage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, le voyant du moteur était allumé. Je ne suis pas un expert, mais cela ressemble exactement à la même chose. J'ai essayé de bricoler un peu le câblage, mais honnêtement, je l'ai simplement emmené à un atelier. Ils ont réglé le problème assez rapidement. Cela m'a évité beaucoup de tracas. Si c'est vraiment une panne de communication, je ne m'amuserais pas trop.

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'était bien un problème de câblage, comme soupçonné. Un atelier a effectué un diagnostic, a trouvé une connexion de prise défectueuse et l'a remplacée. Le tout a coûté 95€. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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