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dietermystic74

Surchauffe et lent réchauffement de la Fluence

Je rencontre des problèmes de surchauffe avec mon Renault Fluence diesel de 2012. Il faut une éternité pour atteindre la température de fonctionnement normale. Je soupçonne le thermostat ou le moteur du circuit de refroidissement, peut-être le thermostat de cartographie lui-même. Le kilométrage est de 177817 km. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà eu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

horstkoehler22

Salut ! On dirait le drame que j'ai eu avec ma Fluence. Les symptômes sont identiques. Je me suis arraché les cheveux pour essayer de comprendre. Avez-vous vérifié les relevés du capteur de température ? Les miens étaient complètement fous. Ça pourrait aussi être une pompe à eau collante, mais celles-ci font généralement un vacarme avant de mourir.

(Ceci est une traduction Anglaise)

dietermystic74 (Auteur)

Merci. Pouvez-vous en dire plus sur les relevés du capteur de température que vous avez vus ? Fluctuaient-ils de manière erratique ou étaient-ils constamment bas/élevés ? Et quelle était la cause première dans votre cas ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

horstkoehler22

Oui, les relevés sautaient de partout, totalement erratiques. Mon mécanicien a dit que c'était une défaillance classique du thermostat de la carte. Apparemment, c'est un point faible connu. Cela perturbe l'ensemble du système de refroidissement et le contrôle de la température. Je parie que c'est aussi votre coupable. Faites-le vérifier dans un atelier, avant que quelque chose d'important ne cuise !

(Ceci est une traduction Anglaise)

dietermystic74 (Auteur)

Merci. Sur la base de votre expérience et de la cause probable, je vais organiser une inspection professionnelle du thermostat et du système de refroidissement. J'apprécie votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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