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lauradunkel9

Surchauffe et lent réchauffement de la S40

J'écris au sujet d'un problème potentiel avec ma Volvo S40 de 2011 avec un moteur à essence. Elle a environ 113 848 kilomètres au compteur. J'ai remarqué que le moteur surchauffe et qu'il faut beaucoup de temps pour qu'il chauffe. Je soupçonne un problème avec le système de refroidissement, peut-être le thermostat. Quelqu'un a-t-il des expériences similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

theotiger2

Salut ! J'ai eu un problème similaire avec ma S40. Les symptômes correspondent exactement. Votre indicateur de température est-il erratique ou met-il simplement du temps à monter ? Il pourrait s'agir de votre thermostat de carte ; ils sont connus pour tomber en panne. Considérez cela comme la façon dont la voiture dit : 'Je ne me sens pas très bien !'

(Ceci est une traduction Anglaise)

lauradunkel9 (Auteur)

Merci ! La jauge de température semble erratique, fluctuant plus que d'habitude, et elle met du temps à chauffer. Pouvez-vous en dire plus sur un thermostat de cartographie défectueux et comment il se rapporte à ces symptômes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

theotiger2

Jauge erratique + échauffement lent = très certainement le thermostat de la carte. C'est comme le videur du club de liquide de refroidissement – il ne laisse pas le liquide de refroidissement circuler correctement. Lorsqu'il tombe en panne, le moteur ne régule pas correctement la température, ce qui provoque une surchauffe et un échauffement lent. Honnêtement ? Faites-le vérifier. Un nouveau thermostat ne coûte pas une fortune, mais les dommages au moteur dus à la surchauffe, si. Un atelier résoudrait cela rapidement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

lauradunkel9 (Auteur)

J'apprécie l'explication et les conseils. Je vais prendre rendez-vous avec un mécanicien pour vérifier le thermostat et le système de refroidissement. Vos informations ont été très utiles !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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