BeaFisch
Surchauffe et niveau de liquide de refroidissement bas sur ma Citroën C1 diesel 2012
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Une Citroën C1 Diesel de 2012 surchauffe et présente un faible niveau de liquide de refroidissement, avec une suspicion de défaillance du chauffage PTC. Un problème similaire a été résolu en remplaçant le chauffage auxiliaire électrique défectueux, ce qui n'est pas une réparation complexe mais peut prendre du temps si les pièces ne sont pas disponibles. Une réparation rapide est conseillée pour éviter des dommages au moteur, et les expériences précédentes suggèrent que la résolution du problème du chauffage peut rétablir les performances de la voiture.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
BeaFisch (community.author)
Bonjour, merci pour cette réponse rapide. C'est bon de savoir que ce n'est pas une science infuse et que tu as déjà vécu une situation similaire. Pourrais-tu aussi me dire à quel point tu as dû mettre la main à la poche ? Et est-ce que tout s'est bien passé depuis la réparation ou y a-t-il eu d'autres problèmes qui sont apparus par la suite ? Merci !
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VogelC
Hé, bien sûr, pas de problème. Cela m'a donc coûté 350 € pour réparer le chauffage d'appoint électrique défectueux. Pour ce montant, j'ai trouvé que c'était déjà correct et depuis, tout est rentré dans l'ordre. Le chauffage PTC fonctionne parfaitement depuis que je l'ai fait réparer par le mécanicien. Donc franchement, depuis, je n'ai rien remarqué qui puisse laisser penser qu'il y a autre chose qui ne va pas. Elle roule maintenant comme dans un rêve ! De rien !
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BeaFisch (community.author)
Super, merci pour l'info ! Je suppose que je vais aussi perdre environ 350 €, mais si tout fonctionne à nouveau après, c'est bon. Cela fait plaisir d'entendre que ta voiture a de nouveau fonctionné comme un rêve. J'espère pouvoir dire la même chose de la mienne quand elle sortira de chez le mécanicien. Tu m'as beaucoup aidé ! Merci encore !
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C1
VogelC
Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Citroën C4 diesel 2015. Le premier symptôme était le niveau bas du liquide de refroidissement, puis le voyant d'alerte s'est également mis à clignoter. Le chauffage PTC, ou comme on l'appelle ici, le "chauffage d'appoint électrique", était effectivement défectueux. La réparation n'était pas sorcier. Le garage a simplement remplacé le chauffage d'appoint défectueux. Je tiens toutefois à te prévenir que la réparation peut prendre un certain temps, surtout si la pièce de rechange n'est pas disponible immédiatement. Je te conseille de faire réparer le problème le plus rapidement possible, car une surchauffe du moteur peut causer de sérieux dommages. Donc, levée d'alerte, ce n'était pas un drame, mais ce n'était pas un problème à remettre à plus tard. J'espère que cela t'aidera !
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