Juwag92
Surchauffe et voyant Check-Engine sur Peugeot RCZ Diesel 2012 : conseils d'auto-assistance et recommandations d'atelier recherchés
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot RCZ diesel de 2012 connaît une surchauffe et un témoin moteur allumé en permanence. La cause suspectée est un thermostat de refroidissement défectueux, mais des problèmes similaires sur un autre modèle Peugeot étaient dus à des dommages au faisceau de câblage affectant le système de contrôle du moteur. Il est conseillé de vérifier à la fois le thermostat et le système de câblage. Bien que certaines réparations puissent être gérables de manière indépendante, une assistance professionnelle est recommandée, notamment pour les problèmes de câblage, afin d'assurer une résolution complète et efficace.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
Juwag92 (community.author)
Hé, merci pour ton conseil ! C'est vraiment une mauvaise histoire avec le faisceau de câbles... Te rappelles-tu combien tu as dû payer pour la réparation ? Et est-ce que tu as eu d'autres problèmes avec la caisse depuis ?
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GiselaHart
Hé, de rien, c'est toujours un plaisir d'aider ! La réparation du faisceau de câbles m'a coûté 170 €, ce qui n'est pas rien, mais depuis, la voiture tourne comme une horloge. Et le meilleur dans tout ça, c'est que depuis ma visite chez le réparateur, le problème du thermostat du liquide de refroidissement a été résolu. C'était vraiment agaçant, il y avait toujours des clignotements et des bips. Mais depuis, c'est le calme plat. Tout est revenu dans le vert, mes soucis se sont donc évaporés ! D'où mon conseil pour toi : fais appel à un professionnel, parfois ça vaut vraiment de l'or. Et peut-être que tu auras de la chance et que ce sera un petit problème pour toi aussi. Bonne chance !
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Juwag92 (community.author)
Ouah, 170 €, c'est déjà un gros morceau... Mais si c'est vraiment sans stress après, ça vaut peut-être la peine de faire le même chemin. J'espère avoir plus de chance avec mon mécanicien cette fois-ci. Au moins, je sais maintenant à quoi je dois faire attention. Tes conseils m'ont vraiment aidé, merci ! Il ne me reste plus qu'à croiser les doigts pour que ce ne soit qu'un petit détail pour moi aussi. Merci encore et au revoir !
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PEUGEOT
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RCZ
GiselaHart
Hey, j'ai eu des symptômes similaires sur ma Peugeot 308 2015, chez moi c'est effectivement l'endommagement du faisceau électrique qui a provoqué ce désagrément. Je ne suis pas mécanicien automobile, mais quand je l'ai amené au garage, ils ont dû tout vérifier, des bougies aux bobines d'allumage, et ils ont aussi examiné le thermostat du liquide de refroidissement. Ils ont dit que le dommage était assez grave parce qu'il affectait le système de contrôle du moteur et qu'il était nécessaire de remplacer tout le faisceau de câbles. Je pense que ce serait une bonne idée de faire vérifier ton thermostat de liquide de refroidissement et aussi le système de câblage. Il se peut que tu puisses le régler toi-même si tu es habile de tes mains, mais si le faisceau de câbles est endommagé, je te suggère de le confier à un atelier spécialisé. Les gars de mon garage ont vraiment fait du bon travail. Peut-être en trouveras-tu un qui pourra t'aider. J'espère que cela t'aidera !
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