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MikeSteel

Surchauffe et voyant de contrôle du moteur sur un Caddy VW diesel 2016 : problèmes possibles avec la pompe de liquide de refroidissement supplémentaire ?

Hé les gars, j'ai besoin de vos conseils. Mon Caddy VW diesel 2016 avec 227129 km au compteur surchauffe et le voyant du moteur est allumé. Je soupçonne que la pompe de liquide de refroidissement supplémentaire est en panne, car j'ai eu des problèmes avec elle il y a quelque temps, et ça ne s'est pas très bien passé chez le mécanicien. Est-ce que l'un d'entre vous a déjà eu ce genre de problème et peut partager son expérience avec moi ? Comment vos mécaniciens ont-ils résolu ce problème ? Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un VW Caddy diesel de 2016 surchauffe et affiche un voyant de moteur, les soupçons se portant sur la pompe à eau auxiliaire en raison de problèmes antérieurs. Un cas similaire avec une VW Golf 2019 a révélé un thermostat défectueux empêchant un refroidissement correct, suggérant que cela pourrait être une cause potentielle. Il est recommandé de consulter un mécanicien pour diagnostiquer et résoudre le problème, impliquant éventuellement le thermostat ou le système de refroidissement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

AndiMue

Bonjour, je comprends ce que tu vis. La dernière fois que je suis allé au garage, j'ai eu des problèmes similaires avec ma VW Golf 2019 qui présentait des symptômes similaires. Le voyant du moteur était allumé et le moteur chauffait aussi pas mal. Le diagnostic était un thermostat défectueux qui ne s'ouvrait plus correctement et empêchait donc le refroidissement correct. Cela peut être un problème assez grave, car la surchauffe peut entraîner des dommages au moteur. Je pense qu'il serait bon que tu en parles à ton mécanicien. Peut-être que c'est quelque chose de similaire chez toi.

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MikeSteel (community.author)

Salut, merci pour tes conseils ! Un thermostat défectueux pourrait vraiment être le problème, je vais certainement en parler au mécanicien. Par hasard, tu te rappelles combien tu as payé à l'époque pour résoudre le problème ? Est-ce que quelque chose d'autre s'est produit depuis ou est-ce que ta voiture fonctionne maintenant sans problème ?

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AndiMue

Bonjour, je suis heureux d'apprendre que le conseil a été utile ! Comme tu l'as demandé, la réparation m'a coûté 370 € à l'époque. Il y avait notamment des problèmes avec le système de refroidissement et elle fuyait, c'est pourquoi c'était un peu plus cher. Heureusement, le mécanicien s'en est très bien sorti et depuis, ma voiture fonctionne à nouveau comme un charme ! Plus aucun problème de dysfonctionnement de la pompe de refroidissement supplémentaire depuis cette visite. J'espère que ta réparation ne coûtera pas trop cher et que tout fonctionnera à nouveau comme sur des roulettes !

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MikeSteel (community.author)

Bonjour, merci pour l'information ! 370€, ça n'a pas l'air si terrible, surtout quand je pense que le problème est résolu de manière permanente. Je suis content d'apprendre que ta voiture fonctionne parfaitement après la réparation. Je me rendrai directement chez le mécanicien demain matin et j'espère que tout se passera aussi bien pour moi. Encore une fois, merci pour ton aide !

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