Suzuki APV surchauffe : Ventilateur défectueux causant des problèmes de moteur

En tant que personne ayant une expérience modérée des Suzuki, j'ai été confronté à un problème très similaire avec mon Suzuki Grand Vitara datant de deux ans avant votre modèle. Les symptômes étaient presque identiques, surchauffe du moteur et activation du voyant check engine. Après l'avoir emmenée à l'atelier, ils ont diagnostiqué un capteur de vitesse défectueux qui entraînait un dysfonctionnement du ventilateur du radiateur. Le système de refroidissement lui-même était en bon état, mais le ventilateur ne s'activait pas au bon moment parce qu'il ne recevait pas les signaux de vitesse corrects. Le refroidissement du moteur n'était donc pas homogène. Le coût total de la réparation s'est élevé à 250 euros, pièces et main d'œuvre comprises. La réparation a permis de résoudre complètement les problèmes de surchauffe et de témoin de contrôle du moteur. Avant de tirer des conclusions hâtives, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit ? L'année de construction de votre APV, le kilométrage actuel, quand vous avez remarqué la surchauffe pour la première fois, s'il y a un schéma de fonctionnement (conduite en ville, sur autoroute, etc.), si vous entendez les pales du ventilateur tourner. Ces détails vous aideront à déterminer si vous avez affaire au même problème de moteur de ventilateur que celui que j'ai rencontré ou si c'est quelque chose d'autre dans votre système de refroidissement. En attendant, surveillez votre jauge de température et évitez les longs trajets jusqu'à ce que le problème soit résolu. La surchauffe du moteur peut entraîner de graves dommages si elle n'est pas corrigée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée. Mon APV est un modèle 2019 avec 122810 KM au compteur. Le diagnostic de l'interrupteur thermique lors de mon dernier entretien il y a 3 mois était correct, mais cette surchauffe a commencé il y a environ 2 semaines. Je peux confirmer que le ventilateur du radiateur fonctionne par intermittence, ce qui correspond à votre expérience. Les problèmes de contrôle de la température surviennent surtout dans les bouchons, lorsque le système de refroidissement est plus sollicité. Je vais faire vérifier le capteur de vitesse car les symptômes correspondent à votre cas. Je me demande si le coût de réparation de 250 € que vous avez mentionné comprend une inspection complète du système de contrôle de la température ou seulement le remplacement du capteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les 250 euros que j'ai payés comprenaient une inspection de base du système de refroidissement, mais pas un diagnostic complet. Le mécanicien a vérifié le fonctionnement du ventilateur du radiateur, les niveaux de liquide de refroidissement et a effectué un test de pression avant de remplacer le capteur de vitesse. Étant donné que le bruit du ventilateur et le comportement du système de refroidissement sont similaires lors des arrêts et des départs, il s'agit bien du même problème. Le fonctionnement intermittent du ventilateur est exactement ce à quoi j'ai été confronté, le ventilateur du radiateur fonctionnait sporadiquement au lieu de réagir correctement à la température du moteur. Il convient de noter que si le capteur de vitesse était la cause première dans mon cas, le fait de faire effectuer une vérification complète du contrôle de la température vaut le coût supplémentaire. Mon mécanicien a trouvé une petite fuite de liquide de refroidissement pendant l'inspection qui aurait pu causer des problèmes plus tard. À titre d'information, le diagnostic complet comprend Test du capteur de vitesse, test de pression du système de refroidissement, inspection des pales et du moteur du ventilateur, contrôle des fuites de liquide de refroidissement, analyse de diagnostic électronique. Il a ajouté environ 80 € à la facture, mais a permis de s'assurer que le système de refroidissement du moteur était globalement en bon état. Compte tenu de votre kilométrage et du fait que l'interrupteur thermique a été vérifié récemment, il est logique de commencer par le capteur de vitesse.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous pour vos commentaires utiles. Après avoir fait vérifier mon APV au magasin hier, il s'est avéré que le moteur du ventilateur et le capteur de vitesse devaient être remplacés. La réparation totale s'est élevée à 340 €, ce qui comprend une inspection complète du système de refroidissement et les pièces détachées. Le mécanicien a constaté que la surchauffe de la voiture était effectivement due à un moteur de ventilateur défectueux qui ne s'enclenchait pas correctement. Il a également détecté une certaine usure sur d'autres composants de contrôle de la température, mais rien d'assez grave pour nécessiter une intervention immédiate. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, il n'y a plus de problèmes de surchauffe du moteur et le voyant "check engine" est éteint. Le bruit du ventilateur est redevenu normal et constant, surtout au ralenti et dans la circulation lente, lorsque le système de refroidissement doit travailler plus fort. Pour tous ceux qui sont confrontés à des problèmes similaires, le diagnostic complet en valait vraiment la peine. Il est préférable de détecter ces problèmes de refroidissement à temps, avant qu'ils ne causent des dommages importants au moteur. Remarque complémentaire : une erreur s'est glissée dans mon kilométrage, il s'agit de 112 810 KM et non de 122 810 KM comme indiqué précédemment.

(Ceci est une traduction Anglaise)