Carly Community
tobiasfriedrich46
Symptômes de la pompe à carburant CMAX connecteur corrodé
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
tobiasfriedrich46 (Auteur)
Merci ! C'est une excellente suggestion. Où se trouvait exactement le connecteur corrodé ? Était-il facile d'accès, ou avez-vous dû vous battre avec un tas d'autres composants pour y accéder ? Des conseils sur la meilleure façon de le vérifier ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
robertsky10
C'était bien le connecteur près du réservoir de carburant. Je recommanderais quand même d'aller dans un atelier de confiance. Ils devraient le vérifier là-bas et ils sont qualifiés pour le faire.
(Ceci est une traduction Anglaise)
tobiasfriedrich46 (Auteur)
J'ai suivi votre conseil et j'ai demandé à un mécanicien de vérifier d'abord le câblage et les connecteurs. Vous aviez raison ! Il s'est avéré qu'un connecteur était corrodé, comme vous l'aviez dit. Nouveau connecteur et un peu de nettoyage plus tard, et elle fonctionne à nouveau comme une championne ! Le coût total n'était que de 95 €. Vous m'avez évité beaucoup d'argent et de maux de tête. Merci beaucoup !
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
robertsky10
J'avais des symptômes similaires sur mon CMAX. Il s'est avéré que c'était un connecteur corrodé de la pompe à carburant. Avant de remplacer toute la pompe, vérifiez les connexions électriques et le câblage. Parfois, ce sont les petites choses.
(Ceci est une traduction Anglaise)