emmaschaefer10
Symptômes du capteur MAF BMW : Guide de réparation et coûts
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4 commentaire(s)
emmaschaefer10 (Auteur)
Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi j'ai affaire. Il est très utile de savoir que ce n'était que le capteur MAF et rien de plus grave. Vous rappelez-vous à peu près combien la réparation vous a coûté ? Depuis, tout fonctionne bien ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ?
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jenniferdark3
Bonjour à tous ! Je suis heureux de pouvoir vous aider à suivre ce dossier. Oui, j'ai fait remplacer le capteur MAF il y a environ 6 semaines et cela m'a coûté 365 €, ce qui n'est pas donné, mais cela valait chaque centime. Le mécanicien a tout de suite diagnostiqué un débitmètre d'air massique défectueux et l'a réparé correctement. Je suis heureux d'annoncer que ma M340i fonctionne comme un rêve absolu depuis la réparation. Le ralenti est doux comme du beurre, l'accélération est redevenue sportive et la consommation de carburant est redevenue normale. Aucun autre problème n'est apparu. Veillez à ce que le problème soit résolu rapidement, car rouler avec un capteur MAF défectueux n'est pas très bon pour le moteur à long terme. Croyez-moi, vous remarquerez la différence immédiatement après la réparation. Ma voiture est comme neuve ! N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres informations sur la réparation.
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emmaschaefer10 (Auteur)
Je viens de rentrer de chez le mécanicien et je voulais vous tenir au courant ! Vous avez eu raison sur toute la ligne. J'ai suivi votre conseil et je l'ai fait vérifier immédiatement. Le mécanicien a trouvé le capteur MAF défectueux et, comme dans votre cas, le nettoyage n'a pas résolu complètement le problème. J'ai dû en faire installer un nouveau. Cela m'a coûté à peu près le même prix que le vôtre, et honnêtement, quelle différence ! Ma voiture roule incroyablement bien maintenant, plus de ralenti brutal ni d'accélération molle. La consommation de carburant est également revenue à la normale. Le mécanicien a été très professionnel, il m'a montré l'ancien capteur et m'a tout expliqué. Merci encore pour votre aide. Vous m'avez évité bien des soucis et des réparations potentiellement plus coûteuses. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a permis de me sentir beaucoup plus confiant pour faire réparer mon véhicule.
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jenniferdark3
J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma BMW M340i 2020 le mois dernier. Les symptômes correspondaient exactement aux vôtres, un ralenti irrégulier, une accélération lente et une économie de carburant épouvantable. Le voyant check engine s'est allumé pendant la conduite sur autoroute. Je l'ai fait vérifier au garage, et oui, c'était bien le capteur MAF. Le mécanicien m'a montré à quel point il était sale et contaminé. La réparation n'a pas été trop complexe, ils ont d'abord nettoyé le capteur, mais cela n'a pas résolu complètement le problème. Il a fallu remplacer le capteur MAF. Il ne s'agit pas d'une réparation importante, mais elle est cruciale car le capteur MAF contrôle le mélange air-carburant. Faire fonctionner la voiture avec un MAF défectueux peut endommager d'autres composants au fil du temps. Dans mon cas, l'opération a duré environ une heure et demie. Veillez simplement à vous procurer des pièces BMW d'origine et à confier cette tâche à quelqu'un qui connaît bien ces moteurs. Le mien fonctionne parfaitement depuis le remplacement, avec une meilleure accélération, un ralenti plus doux et une consommation de carburant revenue à la normale.
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