jameseis6
Symptômes du capteur MAF de la Mondeo Hybrid
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Ford Mondeo hybride 2017 avec 147 000 kilomètres affiche une consommation de carburant accrue, un calage du moteur au ralenti, un témoin de vérification du moteur persistant et de la fumée lors de l'accélération. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec le capteur de débit d'air massique (MAF). Après avoir vérifié le filtre à air et consulté un rapport de diagnostic, il a été confirmé que le capteur MAF était défectueux, ce qui a conduit à son remplacement.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
jameseis6 (community.author)
Oui, j'ai vérifié le filtre à air ; il semblait correct, ni excessivement sale, ni obstrué. Compte tenu de votre expérience avec l'Insignia, avez-vous pris d'autres mesures de diagnostic avant de conclure qu'il s'agissait du capteur MAF ? Et avez-vous également observé de la fumée à l'accélération ?
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wolfgangmueller1
Après que l'inspection du filtre à air n'ait donné aucune résolution, j'ai consulté un rapport de diagnostic qui a désigné le capteur MAF comme la cause probable. Le symptôme de fumée était intermittent dans mon cas, coïncidant souvent avec le calage du moteur. Compte tenu de votre description et de la confluence des symptômes, une évaluation en atelier est conseillée. Ils possèdent l'équipement pour diagnostiquer et rectifier avec précision le débit massique d'air.
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jameseis6 (community.author)
J'ai suivi votre suggestion et je l'ai apportée à un atelier. Il s'avère que vous aviez raison. Le diagnostic a confirmé que le capteur MAF était défectueux, et la facture finale de réparation, y compris le remplacement, s'est élevée à 365 €. J'apprécie votre aide !
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MONDEO
wolfgangmueller1
Vos symptômes correspondent à un problème potentiel de capteur MAF. J'ai rencontré une situation comparable avec mon véhicule précédent, une Opel Insignia de 2014, bien que le type de moteur soit différent (diesel). Une consommation de carburant élevée et un calage du moteur étaient des indicateurs importants. Au début, j'ai soupçonné un déséquilibre du rapport air-carburant. Avez-vous vérifié le filtre à air ?
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