AndiHubi
Symptômes du capteur MAF Discovery, corrigez-le correctement cette fois-ci
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Land Rover Discovery 2017 présentait des problèmes de fonctionnement du moteur (à-coups, fumée noire à l'accélération, calages, voyant moteur allumé et consommation de carburant excessive). Ces symptômes suggéraient un problème potentiel avec le capteur de débit d'air massique (MAF). Un cas similaire avec un Range Rover Sport 2014 a confirmé qu'un capteur MAF contaminé provoquait des lectures incorrectes du mélange air-carburant, entraînant ces problèmes. La solution recommandée était de remplacer le capteur MAF et de nettoyer le système d'admission d'air, ce qui a résolu les problèmes et amélioré les performances du moteur et le rendement énergétique.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
AndiHubi (community.author)
Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! C'est exactement ce que j'avais besoin d'entendre, j'ai réservé pour la semaine prochaine sur la base de vos conseils. Petite question : vous souvenez-vous à peu près du prix que vous avez payé pour la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? Mon Discovery est vraiment ma voiture quotidienne, alors je croise les doigts pour que ce ne soit que le capteur MAF et rien d'autre. J'apprécie vraiment votre aide !
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SeliSchm
Bonjour à tous ! Excellente nouvelle, je peux vous rassurer ! Depuis que j'ai fait réparer le capteur MAF, mon Range Rover Sport fonctionne à merveille. La réparation en valait vraiment la peine, elle m'a coûté 415,00 € pour la réparation complète. Cela comprenait à la fois le nouveau capteur et la main-d'œuvre pour l'installer, ainsi que le nettoyage du système d'admission d'air. La différence était comme le jour et la nuit, plus de problèmes de fumée noire, de saccades ou de calage. La consommation de carburant est également revenue à la normale, ce qui a été un énorme soulagement pour mon portefeuille ! Cela fait environ trois mois maintenant, et je n'ai pas eu un seul problème depuis. Pour un conducteur quotidien comme le vôtre, c'est certainement quelque chose que vous voulez régler correctement. Le mécanicien a expliqué que le fait de le détecter au moment où nous le faisions évitait probablement des problèmes plus graves par la suite. Puisque vous l'avez déjà réservé, vous êtes définitivement sur la bonne voie ! Juste pour info, assurez-vous qu'ils nettoient le système d'admission d'air pendant qu'ils y sont. Cela a fait une réelle différence dans mon cas. Faites-nous savoir comment cela s'est passé après votre rendez-vous !
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AndiHubi (community.author)
Merci pour toutes ces informations détaillées ! Je reviens tout juste du mécanicien aujourd'hui et je voulais vous tenir au courant. Vous aviez raison, c'était le capteur MAF ! Le coût total était en fait assez similaire à ce que vous avez payé. La meilleure partie ? La voiture fonctionne à merveille maintenant ! Plus de fumée noire, de saccades ou de tout autre symptôme effrayant. Ils ont nettoyé le système d'admission d'air comme vous l'avez suggéré, et wow, quelle différence ! Le moteur semble tellement plus souple, et je peux déjà dire que la consommation de carburant s'est améliorée. J'apprécie vraiment votre aide à ce sujet. Cela m'a évité de trop m'inquiéter et m'a donné la confiance nécessaire pour régler le problème rapidement. Le mécanicien a même mentionné que le fait de le détecter tôt évitait probablement des problèmes plus coûteux par la suite. Il est temps de profiter à nouveau du bon fonctionnement de mon Discovery ! Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à prendre la bonne décision.
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LAND ROVER
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SeliSchm
Bonjour ! J'ai eu des problèmes presque identiques avec mon Land Rover Range Rover Sport 2014 (moteur à essence). Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai ressenti, un fonctionnement irrégulier, de la fumée noire, des à-coups et ce calage ennuyeux au ralenti. Je l'ai fait vérifier au garage le mois dernier, c'était en effet le capteur de débit d'air massique. Le mécanicien m'a montré comment le capteur était contaminé par de la saleté et des particules d'huile, ce qui provoquait des lectures incorrectes du mélange air-carburant. Ils ont dû remplacer le capteur et nettoyer tout le système d'admission d'air. C'est en fait un problème assez grave car il affecte les performances de votre moteur et peut entraîner davantage de dommages s'il n'est pas résolu. Dans mon cas, ils ont également constaté que les lectures erronées avaient commencé à affecter les capteurs d'oxygène. Mon conseil ? Ne tardez pas à le faire réparer. Ces symptômes ne disparaîtront pas d'eux-mêmes et pourraient entraîner des problèmes plus coûteux par la suite. Un mécanicien qualifié devrait être en mesure de confirmer le diagnostic avec un outil d'analyse approprié. Bonne chance pour la réparation !
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