helenalehmann52
Symptômes du voyant de contrôle du moteur de la BMW XM, les propriétaires ont besoin d'aide
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le commentaire initial décrit un BMW XM 2022 avec un témoin de moteur allumé, une accélération faible, une consommation de carburant accrue et un ralenti irrégulier, suspectés d'être dus à un capteur de cliquetis défectueux. La conversation révèle que des symptômes similaires peuvent être causés par divers problèmes, tels qu'une connexion lâche du capteur de débit d'air massique ou un capteur d'oxygène défectueux. La solution recommandée est de faire diagnostiquer correctement le véhicule par un mécanicien fiable afin d'éviter d'autres dommages au moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
helenalehmann52 (community.author)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est bon de savoir que je ne suis pas seul à avoir ces problèmes. On dirait que vous avez bien réglé le problème avec le remplacement du faisceau de câbles. Je suis curieux cependant, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez payé pour toute la réparation ? Et tout s'est-il bien passé depuis, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? Je pense que je devrais probablement faire vérifier le mien le plus tôt possible, compte tenu de ce que vous dites à propos des dommages potentiels au moteur. J'ai repoussé le moment mais vous avez raison, cela ne vaut probablement pas la peine de prendre le risque.
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liliankrause6
Salut ! Je voulais juste revenir sur les coûts dont tu as parlé. Alors oui, quand j'ai amené mon X7, ils ont découvert que c'était en fait le capteur de cliquetis qui posait problème, similaire à ce que tu soupçonnais avec le tien. La facture de réparation s'élevait à 95 € pour réparer la connexion du câble qui avait mal tourné. Plutôt raisonnable, si tu veux mon avis ! Le meilleur dans tout ça ? Ma voiture fonctionne comme un rêve depuis lors ! Plus d'accélération lente, la consommation de carburant est revenue à la normale et ce ralenti irrégulier ennuyeux a complètement disparu. Je me donne un coup de pied pour ne pas avoir réglé le problème plus tôt, mais on vit et on apprend, n'est-ce pas ? Tu fais certainement le bon choix en faisant vérifier le tien bientôt. Ces BMW modernes sont des machines incroyables, mais quand quelque chose ne va pas, il vaut mieux s'en occuper rapidement. Depuis que j'ai réglé le mien, je n'ai eu aucun problème, il est redevenu le trajet souple et puissant qu'il devrait être. Fais-moi savoir comment tu t'en sors avec le tien. Je suis toujours intéressé de savoir si d'autres rencontrent des problèmes similaires avec leurs BMW !
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helenalehmann52 (community.author)
En fait, j'ai pris mon mal en patience et j'ai amené ma XM chez le mécanicien hier ! Vous avez eu raison de régler le problème rapidement. Il s'est avéré que c'était un capteur d'oxygène défectueux qui était à l'origine de tous les problèmes, et non le capteur de cliquetis comme je le pensais au départ. Le mécanicien a tout de suite repéré le problème et avait des pièces de rechange sous la main. Le tout a coûté environ 300 dollars et n'a pris que quelques heures. Le meilleur dans tout ça ? Ma voiture fonctionne parfaitement maintenant ! Cette accélération lente a disparu et je ne brûle plus de carburant comme un fou. Le ralenti est également doux comme de la soie. Je me sens assez bête d'avoir repoussé si longtemps, d'autant plus que la réparation était relativement simple. Le mécanicien était vraiment professionnel, a tout expliqué clairement et m'a même montré l'ancien capteur. Je garde définitivement cet atelier à l'esprit pour les futurs entretiens. Merci encore de m'avoir poussé à le faire vérifier. Rien ne vaut le fait que la voiture fonctionne comme elle le devrait !
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liliankrause6
J'ai eu des problèmes similaires avec ma BMW X7 2019 il y a quelques mois. Au début, je pensais que c'était aussi le capteur de cliquetis, mais il s'est avéré que le câble de connexion au capteur de débit d'air massique était desserré et endommagé. Les symptômes étaient identiques, une mauvaise accélération, une consommation de carburant élevée et un ralenti irrégulier. Je l'ai emmené au garage et ils ont trouvé de la corrosion sur les broches du connecteur. Ils ont dû remplacer tout le faisceau de câbles de cette section. Ce n'est pas une réparation très coûteuse, mais elle nécessitait certainement une attention professionnelle car elle aurait pu entraîner des problèmes de moteur plus graves si elle n'avait pas été contrôlée. Pour votre XM, je recommanderais de la faire diagnostiquer correctement. Ces symptômes peuvent être divers, des problèmes de capteur aux problèmes de bobine d'allumage. Mon cas était relativement simple une fois correctement diagnostiqué, mais les symptômes peuvent être trompeurs. La réparation a pris environ 4 heures à l'atelier. N'attendez pas trop longtemps, conduire avec ces problèmes pourrait endommager davantage d'autres composants du moteur.
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