Symptômes et diagnostic de panne du système de freinage de la VW Taos

Ayant une certaine expérience des systèmes de freinage VW, j'ai rencontré un problème similaire sur mon VW Tiguan 2021. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai vécu : dégradation des performances de freinage et messages d'erreur. Après l'avoir amené à l'atelier, ils ont constaté que le système de freinage était mal purgé, provoquant la présence d'air dans les freins hydrauliques. Le mécanicien a expliqué que les bulles d'air dans le système affectaient le servofrein et les lectures du capteur de pression, déclenchant ces codes d'erreur. La réparation a consisté en une procédure de purge du système de freinage appropriée, qui a coûté 90 €. L'atelier a utilisé un équipement de diagnostic spécialisé pour s'assurer que le capteur de pression fonctionnait correctement après la procédure. La sensation de la pédale de frein s'est immédiatement améliorée et les messages d'erreur ont disparu. Avant de suggérer des solutions spécifiques pour votre cas, il serait utile de savoir : la pédale de frein est-elle spongieuse ou nécessite-t-elle plus de force que d'habitude ? Entendez-vous des bruits inhabituels lors du freinage ? Quand ces symptômes sont-ils apparus pour la première fois, progressivement ou soudainement ? Avez-vous fait récemment des travaux de freinage ? Ces détails permettraient de déterminer si votre problème est similaire à ce que j'ai vécu avec mon Tiguan, ou si le remplacement de pièces pourrait être nécessaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ma Taos a 143 553 km depuis la dernière révision en août. La pédale de frein est clairement spongieuse et nécessite plus de pression que d'habitude. Aucun bruit inhabituel, mais les symptômes sont apparus progressivement au cours des deux dernières semaines. Je n'ai effectué aucun travail récent sur les freins. Le témoin du système ABS a commencé à clignoter de façon intermittente la semaine dernière. J'ai remarqué que les performances des freins se détérioraient, surtout sur l'autoroute. L'avertissement de capteur de pression s'allume plus fréquemment lors des longs trajets. J'espère vraiment que cela pourra être résolu sans avoir besoin de remplacer des pièces importantes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'après les détails supplémentaires que vous avez fournis, je suis encore plus convaincu que votre Taos rencontre le même problème que mon Tiguan. La pédale de frein spongieuse combinée à une performance qui se dégrade progressivement suggère fortement la présence d'air dans le système de freinage hydraulique, surtout si vous n'avez pas effectué de travaux récents sur les freins. Le clignotement du témoin ABS et les avertissements du capteur de pression lors de trajets plus longs sont typiques lorsque le servofrein ne reçoit pas de signaux de pression constants en raison de bulles d'air. Les symptômes sur autoroute sont cohérents, car le système chauffe et les bulles d'air se dilatent dans ces conditions. La bonne nouvelle est que, si c'est similaire à mon cas, cela devrait être réparable sans remplacement majeur de pièces. Les outils de diagnostic de l'atelier ont confirmé que mon servofrein et mes capteurs étaient en fait en bon état, l'air dans le système causant simplement de fausses lectures. Je recommande cependant de le faire vérifier rapidement. Une purge correcte du système de freinage devrait résoudre ces symptômes, comme cela a été le cas pour mon Tiguan. L'ensemble du système de freinage hydraulique doit être purgé soigneusement, et pas seulement une purge rapide sur une seule roue. Le témoin ABS intermittent suggère de régler ce problème rapidement pour des raisons de sécurité. Bien que ma réparation ait été relativement simple, attendre trop longtemps pourrait potentiellement solliciter d'autres composants du système de freinage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse détaillée et pour avoir partagé votre expérience. Cela me donne un certain espoir que ma Taos n'ait besoin que d'une purge complète du système de freinage plutôt que de pièces de remplacement coûteuses. Les symptômes semblent très similaires à ceux que vous avez décrits. Je vais prendre rendez-vous à l'atelier cette semaine pour qu'ils vérifient les freins hydrauliques et effectuent un diagnostic complet. C'est un bon point de ne pas trop attendre, la sécurité est ma priorité absolue ici. Les avertissements du système ABS sont suffisamment préoccupants pour que je souhaite que cela soit résolu rapidement. Ma principale inquiétude était d'avoir besoin d'un nouveau servo-frein ou de remplacer des composants importants, je suis donc soulagé d'apprendre que cela pourrait potentiellement être résolu par une purge appropriée. Je vous donnerai des nouvelles une fois que l'atelier aura diagnostiqué le problème réel. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps d'expliquer votre expérience similaire et la cause probable de ces symptômes.

(Ceci est une traduction Anglaise)