Symptômes et réparation d'une défaillance du capteur de transmission VW Eos

J'ai eu des problèmes de transmission très similaires avec ma VW Passat 2011 l'année dernière. Ayant une certaine expérience des transmissions VW, ces symptômes ont immédiatement indiqué des problèmes potentiels d'huile de transmission. Les problèmes de changement de vitesse et les grincements correspondent exactement à ce qui s'est passé dans mon cas. La transmission est passée en mode d'urgence et des voyants d'avertissement se sont allumés. Au départ, j'ai aussi pensé que c'était juste le capteur d'huile, mais mon mécanicien a constaté que le niveau d'huile de transmission était extrêmement bas, ce qui causait des problèmes de surchauffe. La réparation comprenait : une vidange complète de l'huile de transmission, un nouveau filtre à huile de transmission, le remplacement des joints d'huile de transmission usés, un contrôle du système de diagnostic. Le coût total était de 365 € et a résolu tous les problèmes. La transmission fonctionne parfaitement depuis. Pour mieux vous aider dans votre cas spécifique, pourriez-vous partager : le kilométrage actuel de votre Eos, la date de la dernière vidange d'huile de transmission, s'il y a des fuites d'huile visibles sous la voiture, si le problème survient davantage lorsque le moteur est froid ou chaud. Ces symptômes de transmission ne doivent pas être ignorés car de faibles niveaux d'huile peuvent causer des dommages importants. Je vous recommande de le faire vérifier par un atelier qualifié dès que possible pour éviter des réparations de transmission plus coûteuses par la suite.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai vérifié mes dossiers d'entretien, la dernière vidange d'huile de transmission a été effectuée à 41 000 km lors de l'entretien régulier. Actuellement à 43 800 km et aucune fuite visible sous la voiture. Les problèmes de passage des vitesses se produisent principalement lorsque la transmission est froide, surtout pendant les 10 à 15 premières minutes de conduite. Après le réchauffement, la transmission se comporte légèrement mieux, mais le bruit de grincement est toujours présent lors des changements de vitesse. Le diagnostic du capteur de température d'huile de transmission est logique étant donné que les symptômes commencent à froid. J'espère que c'est juste un capteur de transmission défectueux plutôt qu'une panne interne.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'après ces symptômes lors des démarrages à froid, votre suspicion concernant le capteur de température pourrait être correcte. Dans ma Passat, j'ai initialement eu des problèmes de transmission similaires au démarrage à froid, mais ils étaient en réalité causés par une combinaison d'un capteur de boîte de vitesses défectueux et d'une contamination de l'huile de transmission. Le bruit de grincement lors des changements de vitesse, même après le réchauffement, suggère que cela pourrait être plus qu'un simple problème de capteur. Lorsque ma transmission présentait ces symptômes exacts, le mécanicien a trouvé des particules métalliques dans l'huile de transmission, indiquant une certaine usure interne. Mon mécanicien a suivi ces étapes de diagnostic : Test électrique du capteur de température, Contrôle de la qualité de l'huile de transmission, Diagnostic informatique, Essai routier pour vérifier le comportement à froid et à chaud. La réparation complète comprenait : Nouveau capteur de température, Rinçage de l'huile de transmission, Remplacement du filtre, Mise à jour du logiciel. Le coût total de la réparation était de 520 €, mais a évité des problèmes de transmission plus graves. La transmission fonctionne parfaitement depuis 25 000 km depuis la réparation. Compte tenu de votre kilométrage, bien que relativement faible, ces problèmes de transmission nécessitent une attention rapide. Les bruits de grincement lors des changements de vitesse pourraient indiquer des problèmes mécaniques en développement au-delà des simples problèmes de capteur. Un diagnostic approprié maintenant pourrait éviter des réparations de transmission plus importantes plus tard.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les informations détaillées concernant votre expérience avec votre Passat. Votre cas est très utile car les symptômes correspondent à ce que je ressens. Le kilométrage relativement faible de mon Eos et le fait que les problèmes soient pires à froid indiquent vraiment un problème de capteur. Cependant, le bruit de grincement persistant m'inquiète, surtout depuis que vous avez mentionné avoir trouvé des particules métalliques dans l'huile de votre transmission. J'ai pris rendez-vous dans mon atelier habituel pour la semaine prochaine. Je demanderai qu'ils effectuent les mêmes étapes de diagnostic que vous avez décrites, en particulier en vérifiant la qualité de l'huile de transmission et en effectuant des tests électroniques sur le capteur de température. Le coût total du diagnostic et de la réparation de 520 € semble raisonnable s'il permet d'éviter des travaux de réparation importants de la transmission. J'apprécie le détail des vérifications et des réparations effectuées sur votre voiture. Je vous ferai part des résultats de ma visite à l'atelier. J'espère que ce ne sera que le capteur de transmission et un entretien de base plutôt qu'une panne interne de la transmission.

(Ceci est une traduction Anglaise)