Symptômes inquiétants du Citroën Berlingo 2011 : fumée d'échappement noire et consommation de carburant élevée

Mon pote, j'ai eu un problème similaire avec ma Citroën C3 2014. J'avais le même symptôme à l'époque, de la fumée noire à l'échappement et le moteur ne cessait de s'arrêter, surtout au ralenti. Dans mon cas, c'est effectivement le module de pompe à carburant qui a rendu l'âme. Un tel défaut n'est évidemment pas anodin, c'était vraiment énervant. Ma voiture a ensuite redémarré comme si de rien n'était, mais la réparation a été un véritable tour de force. Au final, le garage a dû remplacer tout le module. Si tu as des symptômes similaires aux miens, il se peut très bien que le module de la pompe à carburant soit défectueux chez toi aussi. Ce n'était vraiment pas une partie de plaisir, mais peu importe, ce sont des choses qui arrivent. Au final, tout va bien. Bonne chance et tiens-moi au courant !

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Bonjour, ton expérience avec ta C3 ressemble exactement à mon drame actuel avec mon Berlingo. Je suis soulagé d'apprendre que ta voiture fonctionne à nouveau bien après la réparation. Mon Berlingo est très important pour moi et je veux qu'il soit remis en état rapidement. J'ai bien peur de devoir me préparer à une réparation plus importante. Avant de me lancer dans la bataille, j'ai une question à te poser : te souviens-tu des frais de réparation que tu as dû engager à l'époque ? Et est-ce que le module de la pompe à carburant a bien tenu depuis ou y a-t-il eu d'autres problèmes ? Merci pour ton soutien, j'apprécie vraiment !

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Bonjour, oui, je comprends ton chagrin. Ton Berlingo est probablement plus qu'une voiture pour toi, tout comme ma C3 l'est pour moi. Pour ce qui est des coûts, je peux te dire que la réparation m'a coûté 640€ à l'époque. Ce n'est pas la mer à boire, mais que faire quand la voiture fait grève, n'est-ce pas ? Toujours est-il que depuis le remplacement du module de pompe à carburant, il n'y a pas eu d'autres problèmes. Depuis, j'ai mis au placard le problème de la pompe à carburant, c'est-à-dire qu'elle fonctionne comme sur des roulettes. Alors, courage, mon pote ! Bien sûr, c'est toujours embêtant d'avoir à faire ce genre de réparation, mais après, c'est à nouveau le calme plat. Croise les doigts et fais-moi savoir comment ça s'est passé ! À bientôt !

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Bonjour mon vieux, merci pour ta réponse rapide. Cela me donne un peu de courage. Certes, 640 euros, c'est beaucoup, mais pour mon fidèle Berlingo, je suis prêt à l'accepter. Si la pompe à essence fonctionne ensuite comme chez toi, cela en vaut certainement la peine. Tes paroles me rassurent vraiment et je te suis reconnaissant pour tes conseils. C'est bon de savoir que je ne suis pas seul à avoir ce genre de problèmes. Je ne manquerai pas de te tenir au courant et de te dire comment cela s'est passé. À la prochaine fois !

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