svenhofmann1
Symptômes Mini Cabrio Diesel
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mini Cabrio diesel de 2010 connaît une réduction de la puissance du moteur et des émissions de fumée, suspectées d'être causées par un filtre à particules diesel (FAP) défectueux. Ces symptômes sont cohérents avec des problèmes de FAP, comme confirmé par un autre propriétaire ayant rencontré des problèmes similaires. La solution recommandée est un remplacement du filtre, car le nettoyage du FAP peut n'offrir qu'une solution temporaire. Après avoir remplacé le filtre, les performances du véhicule sont revenues à la normale.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
svenhofmann1 (community.author)
Intéressant. S'agissait-il bien du filtre à particules diesel dans votre cas ? Et avez-vous essayé un nettoyage du Fap, ou avez-vous directement remplacé le filtre ?
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mia_dark2
Oui, c'était bien le filtre à gasoil qui causait mes problèmes. Je n'ai pas essayé de nettoyer le FAP ; mon mécanicien m'a déconseillé, disant que c'est souvent une solution temporaire. Il a suggéré qu'un remplacement du filtre était l'option la plus fiable à long terme. Peut-être qu'une visite à un atelier s'impose ?
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svenhofmann1 (community.author)
Un grand merci pour ces informations ! C'était bien le filtre à particules diesel. Le contrôle technique l'a confirmé. J'ai finalement opté pour un remplacement du filtre, car le nettoyage du FAP ne semblait pas prometteur. Cela m'a coûté 1550 €. Au moins, le voyant moteur est éteint et la Mini Cabrio est de retour à son ancienne gloire.
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MINI
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CABRIO
mia_dark2
Cela ressemble à un problème de FAP, j'ai eu des symptômes similaires avec ma Mini. Une puissance moteur réduite et de la fumée, surtout lors de l'accélération, sont des signes révélateurs. Le voyant moteur s'est-il allumé ? Je suggère de vérifier le filtre à gazole en premier.
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