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svenhofmann1
Symptômes Mini Cabrio Diesel
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
svenhofmann1 (Auteur)
Intéressant. S'agissait-il bien du filtre à particules diesel dans votre cas ? Et avez-vous essayé un nettoyage du Fap, ou avez-vous directement remplacé le filtre ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
mia_dark2
Oui, c'était bien le filtre à gasoil qui causait mes problèmes. Je n'ai pas essayé de nettoyer le FAP ; mon mécanicien m'a déconseillé, disant que c'est souvent une solution temporaire. Il a suggéré qu'un remplacement du filtre était l'option la plus fiable à long terme. Peut-être qu'une visite à un atelier s'impose ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
svenhofmann1 (Auteur)
Un grand merci pour ces informations ! C'était bien le filtre à particules diesel. Le contrôle technique l'a confirmé. J'ai finalement opté pour un remplacement du filtre, car le nettoyage du FAP ne semblait pas prometteur. Cela m'a coûté 1550 €. Au moins, le voyant moteur est éteint et la Mini Cabrio est de retour à son ancienne gloire.
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mia_dark2
Cela ressemble à un problème de FAP, j'ai eu des symptômes similaires avec ma Mini. Une puissance moteur réduite et de la fumée, surtout lors de l'accélération, sont des signes révélateurs. Le voyant moteur s'est-il allumé ? Je suggère de vérifier le filtre à gazole en premier.
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