mikaheld14

Système d'injection Peugeot 208 défectueux

Bonjour, je rencontre un problème avec ma Peugeot 208 de 2012, moteur diesel, avec environ 61071 km au compteur. Le voyant 'système d'injection défaillant' est allumé. La voiture semble consommer du carburant comme une folle – une consommation de carburant plus élevée que d'habitude – et la puissance du moteur semble considérablement réduite, surtout en montée. Parfois, elle cale même au ralenti, ce qui est assez inquiétant. De plus, il y a une bouffée de fumée quand j'accélère. J'ai vérifié le filtre à air, qui semble correct, et j'ai jeté un coup d'œil rapide à certains composants du moteur, mais je ne suis pas un expert et je ne voulais rien gâcher. Je soupçonne qu'une connexion de câble ou de prise défectueuse est le problème. Des idées sur ce qui pourrait causer cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma Renault Megane, bien que ce soit une marque différente. « Système d'injection défaillant » peut être délicat. Compte tenu des symptômes que vous décrivez, il pourrait en effet s'agir d'une connexion défectueuse. Vérifiez les connecteurs des injecteurs et du capteur de pression de carburant. Voyez si certains sont lâches ou corrodés. Si le capteur ne mesure pas correctement la pression du carburant, le système d'injection ne peut pas fonctionner correctement et le mélange air-carburant n'est pas optimal. Cependant, sans outils de diagnostic appropriés, il est difficile de déterminer la cause exacte.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! Quand vous dites 'connecteurs aux injecteurs', sont-ils faciles à localiser ? Je ne suis pas très expérimenté, alors que signifie 'capteur de pression de rampe de carburant' et où puis-je trouver ce composant dans ma voiture ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les connecteurs d'injecteur sont directement au-dessus de chacun des injecteurs, qui alimentent le moteur en carburant. Le capteur de pression de rampe de carburant mesure la pression du carburant dans la rampe de carburant (le tuyau qui distribue le carburant aux injecteurs). Il est généralement fixé à la rampe de carburant elle-même. Compte tenu de vos préoccupations et de votre manque d'expérience, je vous suggère de l'emmener dans un atelier. Ils peuvent diagnostiquer correctement le problème et disposent des outils appropriés pour le résoudre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour les conseils et les explications ! Je l'ai emmené à l'atelier comme vous l'avez suggéré. Il s'est avéré que c'était bien une connexion de prise défectueuse, comme je l'avais initialement soupçonné, ce qui a entraîné des erreurs du système d'injection. La réparation m'a coûté 95€. J'espère que c'est la fin !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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