Système de dégivrage VW Atlas en panne : résistances de chauffage hors service

Fort de mon expérience, j'ai eu un problème très similaire avec mon VW Tiguan 2021 l'hiver dernier, où le dégivreur et le désembueur de vitre ont cessé de fonctionner complètement. Après plusieurs tentatives de résolution par moi-même, le diagnostic a révélé une batterie fortement déchargée causant des problèmes de système électrique. La réparation du chauffage et du dégivreur de vitre a consisté à remplacer la batterie et à vérifier toutes les connexions des résistances chauffantes. Le coût total de la réparation était de 290 € et a pris environ 2 heures à l'atelier. Depuis la réparation, toutes les fonctions de chauffage fonctionnent parfaitement. Les symptômes que vous décrivez me semblent très familiers. Une batterie défaillante peut causer divers problèmes électriques, notamment des problèmes avec le système de chauffage. Avant de procéder à des réparations, pourriez-vous me dire : Votre voiture a-t-elle d'autres problèmes électriques ? Quand a eu lieu le dernier remplacement de batterie ? Y a-t-il d'autres voyants d'avertissement sur le tableau de bord ? Cela se produit-il uniquement lorsque le moteur est froid ? Ces détails aideraient à déterminer si votre Atlas rencontre le même problème de chauffage lié à la batterie que j'ai rencontré.

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Merci pour votre réponse. Après ma dernière révision à 78 000 km, le problème a commencé à apparaître de façon intermittente. Le système de vitre thermique fonctionnait correctement avant cela. Pour répondre à vos questions : la batterie est d'origine, aucun autre problème électrique n'a été constaté et aucun voyant supplémentaire ne s'est allumé. Le dysfonctionnement du dégivreur se produit quelle que soit la température du moteur. J'ai vérifié la tension aux connexions de la résistance de chauffage comme suggéré par le manuel, les lectures semblent normales, donc je soupçonne qu'il pourrait s'agir d'un problème de module de commande plutôt que d'un problème de batterie. Me recommanderiez-vous quand même de faire tester la batterie en premier, ou devrais-je examiner le module de commande immédiatement ?

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Étant donné que vos lectures de tension sont normales, cela semble différent de mon problème de fenêtre thermique lié à la batterie. Comme le problème a commencé après votre intervention, je soupçonnerais une possible déconnexion ou une détérioration du module de commande du dégivrage automatique pendant la maintenance. Dans mon cas, même si les connexions de la résistance chauffante présentaient initialement une tension correcte, les pannes intermittentes étaient clairement liées à la batterie. Cependant, vos symptômes indiquent plutôt un dysfonctionnement du module de commande, notamment parce que : le problème a commencé juste après l'intervention, tous les autres systèmes électriques fonctionnent normalement, le dégivrage de la vitre tombe en panne systématiquement quelle que soit la température du moteur. Un diagnostic du module de commande serait la prochaine étape logique. Lorsque mon Tiguan a présenté des symptômes similaires plus tard (après le remplacement de la batterie), il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion défectueuse au niveau du boîtier de commande. Le coût de la réparation était d'environ 180 € pour le diagnostic et la ressoudure de la connexion. Je vous suggère de faire tester le module de commande avant de remplacer des pièces. Le système de dégivrage de la voiture présente plusieurs points de défaillance potentiels, et un diagnostic approprié permettra de gagner du temps et de l'argent.

(Traduit de l{lang})

Merci d'avoir fait le suivi de mon problème de chauffage Atlas ! Votre expérience avec le problème du module de commande semble plus pertinente que la théorie de la batterie, surtout compte tenu de mes lectures de tension normales. Je vais prendre rendez-vous pour faire tester le module de commande du dégivreur de lunette arrière. Étant donné que le système de dégivrage automatique a commencé à mal fonctionner juste après l'entretien, je mentionnerai également ce calendrier au technicien. Cela pourrait l'aider à retracer d'éventuels problèmes de connexion qui pourraient être survenus pendant la maintenance. Le coût de réparation de 180 € que vous avez mentionné pour la réparation du module de commande semble raisonnable. J'espère que les connexions de ma résistance de chauffage n'ont besoin que d'être ressoudées comme dans votre cas, plutôt qu'un remplacement complet du module. Je vous ferai part des résultats du diagnostic et de la cause exacte des problèmes de réparation du dégivreur dès que j'aurai ces informations. Merci encore de m'avoir aidé à identifier la cause probable.

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