Système de sécurité du capot du VW Transporter défaillant à faible kilométrage

J'ai eu le même problème sur mon VW Tiguan 2015 le mois dernier. Le système de détection de collision a déclenché un déploiement erroné du mécanisme de verrouillage du capot, ce qui a fait apparaître à la fois le témoin lumineux de l'airbag et les messages d'erreur du capot. L'électronique de la voiture a nécessité un diagnostic complet qui a révélé de multiples défauts de capteurs d'impact. Le problème provenait de connexions de câblage corrodées près du module de sécurité du capot, affectant à la fois les capteurs de verrouillage du capot et le système de protection des piétons. Ceci est considéré comme un problème de sécurité sérieux car le système de capot actif est conçu pour protéger les piétons en cas d'impact. La réparation comprenait : le remplacement de l'unité principale du capteur de verrouillage du capot, l'installation d'un nouveau faisceau de câblage pour les capteurs d'impact, la réinitialisation et le recalibration de l'ensemble du système de capteurs de la voiture, la mise à jour du logiciel du module de commande. L'ensemble du processus a pris 2 jours complets à l'atelier. Étant donné qu'il s'agit de composants de sécurité critiques, il n'est pas recommandé de continuer à conduire avec des messages d'erreur actifs. Je suggérerais de le faire vérifier immédiatement car des capteurs défectueux pourraient soit ne pas se déployer en cas de besoin, soit se déclencher de manière inattendue pendant la conduite.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Cela ressemble exactement à ce qui est arrivé à mon Transporter. Ces connexions de câblage corrodées semblent effectivement être un problème courant affectant les systèmes de sécurité de la voiture. Vous souvenez-vous approximativement du coût total des réparations ? J'ai l'intention d'emmener la mienne à l'atelier la semaine prochaine, mais je souhaite avoir une idée des coûts prévus. De plus, tout a-t-il fonctionné correctement depuis la réparation, ou avez-vous constaté d'autres problèmes avec le loquet du capot ou les systèmes de détection de collision ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après avoir fait réparer mon Tiguan à l'atelier, je peux confirmer que la réparation a été entièrement réussie. Le voyant d'anomalie du capot actif a disparu et l'ensemble du système de sécurité fonctionne parfaitement depuis plusieurs mois maintenant. La réparation totale s'est élevée à 315 €, ce qui a couvert le remplacement du capteur d'accélération défectueux qui était à l'origine de la panne du système. L'électronique de la voiture fonctionne maintenant parfaitement, sans réapparition du voyant d'airbag ni d'autres alertes de détection de collision. Le mécanicien m'a expliqué que ces problèmes de capteurs automobiles sont relativement courants et peuvent affecter l'ensemble du système de protection des piétons s'ils ne sont pas traités. La rapidité de la réparation et le coût raisonnable en ont fait une réparation valable, surtout compte tenu de l'importance du maintien de systèmes de sécurité appropriés. D'après mon expérience, une fois les composants défectueux remplacés et le système correctement recalibrés, ces problèmes ne reviennent généralement pas. Vous devriez être confiant quant à la réparation de votre véhicule, cela semble être une réparation simple pour un technicien qualifié.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai emmené mon Transporter à l'atelier hier après avoir vu vos réponses. Le diagnostic a confirmé exactement ce que vous aviez décrit, un câblage corrodé affectant le système de capteur d'impact. Le mécanicien a trouvé de multiples défauts système liés aux composants de sécurité du capot. La réparation totale s'est élevée à 340 €, un peu plus que la vôtre, mais toujours raisonnable compte tenu du travail effectué. Ils ont remplacé les capteurs endommagés, installé un nouveau câblage et effectué une recalibration complète de l'électronique de la voiture. L'ensemble du travail a duré environ 6 heures. Je suis vraiment content de l'avoir fait réparer immédiatement. Tous les voyants d'avertissement sont maintenant éteints et le système de capot actif fonctionne correctement. Le mécanicien m'a montré comment les systèmes de sécurité de la voiture communiquaient à nouveau correctement. Il vaut vraiment la peine de régler ces problèmes de capteurs rapidement plutôt que de risquer d'autres complications.

(Ceci est une traduction Anglaise)