Système de verrouillage centralisé du T-Roc défaillant, problème de capteur de verrouillage

J'ai eu un problème similaire avec ma VW Golf 2015, et étant quelqu'un ayant une expérience basique de la mécanique automobile, j'ai d'abord essayé de résoudre le problème moi-même, mais j'ai finalement eu besoin d'une aide professionnelle. Le problème principal a été attribué à un contacteur de porte défectueux et à des connexions de câblage compromises affectant le signal de contact de la porte. Le problème électrique causait des problèmes avec le système de verrouillage central et l'alarme, tout comme dans votre situation. Mon atelier a découvert que la connexion du câble au capteur de porte était endommagée, probablement à cause des mouvements réguliers de la porte au fil du temps. La réparation complète, y compris le diagnostic et le remplacement des pièces, a coûté 95 €. Depuis la réparation, le système fonctionne parfaitement. Avant de suggérer des solutions spécifiques, il serait utile de savoir : Avez-vous remarqué des clics en utilisant la télécommande ? Le problème affecte-t-il toutes les portes du véhicule de manière égale ? Y a-t-il d'autres fonctions électriques qui ne fonctionnent pas correctement ? Ce problème a-t-il commencé soudainement ou s'est-il développé progressivement ? Le T-Roc partage de nombreux composants électriques avec d'autres modèles VW, mais la procédure de réparation exacte peut différer selon la version et la finition spécifiques de votre véhicule.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai effectué ma dernière révision à 18 147 km il y a quelques semaines, sans aucun problème signalé. Pour répondre à vos questions, oui, j'entends un léger clic lorsque j'utilise la télécommande, mais uniquement du côté conducteur. Les portes passager ne réagissent pas du tout. La suggestion concernant le faisceau de câblage est plausible, car le problème s'est manifesté progressivement sur quelques semaines. Le verrou de la porte conducteur émet parfois un bruit inhabituel lors de l'ouverture manuelle. Cela semble lié aux problèmes de capteur de porte mentionnés par d'autres. Je songe à le faire vérifier bientôt, mais je me demande si je devrais attendre ma prochaine maintenance programmée pour économiser sur les frais de diagnostic.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Cela ressemble certainement à ce que j'ai vécu avec ma Golf. L'apparition progressive des problèmes et le clic provenant d'une seule porte indiquent fortement un problème de faisceau de câblage, tout comme dans mon cas. Le bruit inhabituel de votre serrure de porte combiné à la réponse sélective de la porte suggère que le problème pourrait être plus important que ma réparation initiale. Lorsque mes problèmes ont commencé, j'avais aussi ce bruit étrange provenant de la serrure de porte avant la panne complète du système. Je ne recommanderais pas d'attendre l'entretien programmé. D'après mon expérience, des signaux de contact de porte défectueux peuvent entraîner des problèmes plus graves avec le système d'alarme de la voiture s'ils ne sont pas traités. Après avoir hésité à le faire réparer, j'ai fini par avoir des déclenchements d'alarme inhabituels et une panne complète du verrouillage centralisé. Le coût de réparation pourrait être supérieur à mes 95 €, car vous avez probablement affaire à plusieurs points de connexion dans le faisceau de câblage. Cependant, retarder la réparation pourrait entraîner des dommages plus importants au contacteur de porte et aux mécanismes de verrouillage, potentiellement doublant les coûts de réparation. D'après les symptômes que vous avez décrits, se concentrer sur les connexions de la porte conducteur serait le point de départ logique pour les réparations, car c'est là que se trouvent généralement le contacteur de porte principal et les principaux composants du faisceau de câblage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les détails sur votre expérience. Je voulais juste confirmer que j'ai appelé le concessionnaire et que j'ai pris rendez-vous pour la semaine prochaine. Vous avez raison de ne pas attendre, l'alarme de la voiture s'est déclenchée deux fois aujourd'hui alors qu'elle était garée, il est donc clair que les problèmes de capteur de porte empirent. Le conseiller de service a mentionné qu'ils devraient effectuer un diagnostic complet, mais a convenu que l'interrupteur de porte et le faisceau de câblage étaient probablement les coupables en fonction des symptômes. Le clic provenant de la portière conducteur est également devenu plus prononcé depuis mon dernier message. Je vous donnerai des nouvelles une fois qu'ils auront identifié le problème électrique exact et effectué les réparations. Au moins, les 95 € de réparation que vous avez mentionnés me donnent une base approximative, même si les miens finissent par être plus importants en raison de plusieurs problèmes de signal de contact de porte. Il vaut mieux le réparer correctement maintenant que de risquer une panne de plus de composants.

(Ceci est une traduction Anglaise)