philippjung98
Tacuma tourne mal
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Chevy Tacuma 2006 a un fonctionnement irrégulier, une perte de puissance, des à-coups lors de l'accélération et cale au ralenti, avec le témoin de vérification du moteur allumé. Les causes possibles incluent un mélange de carburant riche dû à un capteur de débit d'air massique défectueux, des bougies d'allumage encrassées ou une fuite du collecteur d'admission. Le nettoyage du capteur de débit d'air massique est suggéré comme solution potentielle de bricolage, mais un diagnostic professionnel est recommandé. En fin de compte, le problème a été résolu en remplaçant un injecteur de carburant défectueux.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
philippjung98 (community.author)
Un 'mélange riche' ? Donc, comme, trop d'essence qui entre ? Comment vérifier le capteur de débit d'air, et est-ce quelque chose que je pourrais peut-être réparer moi-même ?
(community_translated_from_language)
emanuelwilson1
Oui, un 'mélange riche' signifie que le moteur reçoit plus de carburant que d'air. Vous pouvez essayer de nettoyer le débitmètre massique (MAF), mais soyez extrêmement prudent, ils sont fragiles. Si le nettoyage ne résout pas le problème, il est préférable de faire effectuer un diagnostic par un atelier pour confirmer que le capteur MAF, les injecteurs ou d'autres composants sont en cause.
(community_translated_from_language)
philippjung98 (community.author)
D'accord, merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un garage ; ils ont dit que c'était un injecteur de carburant défectueux. 515€ plus tard, ça tourne comme neuf !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
TACUMA
emanuelwilson1
Ces symptômes ressemblent à une erreur de préparation du mélange, en particulier un mélange riche, indiqué par trop de carburant. J'ai rencontré des problèmes similaires avec mon Tacuma. Avez-vous vérifié le débitmètre massique ? Un capteur défectueux peut amener le moteur à penser qu'il a besoin de plus de carburant qu'il n'en a réellement besoin. Des bougies d'allumage encrassées ou même une fuite dans le collecteur d'admission pourraient également être suspectes.
(community_translated_from_language)