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VickyVogel

Tarraco 2020 à siège à essence : Conseils et expériences

Bonjour à tous les passionnés de voitures, j'ai un Tarraco 2020 à siège à essence qui a parcouru environ 83k km. Dernièrement, elle roule de manière irrégulière et rebondit excessivement, ce qui m'a un peu inquiété. Je pense que cela pourrait être lié à un signal de contact de porte incorrect, mais je n'en suis pas trop sûr. J'hésite un peu à me rendre chez un mécanicien en raison d'une expérience passée qui n'a pas été très bonne. Je ne sais pas si quelqu'un a eu une expérience similaire et s'il peut me donner des conseils ou me faire part de ses propres visites chez le garagiste pour ce problème. Merci beaucoup !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

MozartRider

Hey, c'est drôle que vous en parliez, j'ai eu un problème similaire avec mon Seat Ateca 2017 l'année dernière. J'ai eu une conduite difficile de temps en temps et il s'est avéré que c'était un câble défectueux / une connexion de bouchon qui gâchait les signaux du système. Avec le mauvais signal, ma vieille fille donnait une performance étrange, tout comme vous l'avez décrit, des trajets inégaux, des conduites rebondissantes, le lot. Le problème était certainement sérieux puisqu'il affectait les performances générales et la conduite de la voiture, mais heureusement, ce n'était pas quelque chose d'irréversible. Les techniciens de mon garage ont dû aller sous le capot pour remplacer le câblage défectueux et nettoyer les connexions. Il leur a fallu un certain temps pour repérer le problème et faire le travail, mais tout a été réglé en une journée. Ne vous en faites pas trop, mais n'hésitez pas à le faire vérifier. C'est une tâche un peu difficile, mais en général, elle n'est pas complexe pour un œil averti. Bonne chance avec votre Tarraco !

(Ceci est une traduction Anglaise)

VickyVogel (Auteur)

Bonjour à tous ! Merci d'avoir partagé votre expérience avec votre Ateca. Cela me semble en effet très familier. Au moins, cela me soulage de savoir que ce n'est pas super complexe et que cela peut être réglé par un bon mécanicien. Je veux juste m'assurer que je suis prêt à faire face aux dépenses. Si vous me permettez de vous poser la question, combien avez-vous déboursé pour l'ensemble de l'opération ? Et est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes depuis que le véhicule a été réparé ? Je vous remercie !

(Ceci est une traduction Anglaise)

MozartRider

Ne vous inquiétez pas, je suis heureux de pouvoir vous aider. En ce qui concerne les dépenses, il m'en a coûté environ 155 € pour faire réparer ce câble/fiche défectueux. Ce n'est pas la journée la moins chère, je vous le dis, mais cela en valait la peine si l'on considère l'aisance avec laquelle l'Ateca roule depuis. Pour ce qui est de votre deuxième question, la bonne nouvelle est qu'il n'est plus nécessaire de sauter comme un kangourou sur un trampoline ! Une fois que le mécanicien a réglé le problème, le signal de contact incorrect de la porte a également été résolu. Je n'ai pas eu de problèmes liés à ce problème depuis, je touche du bois. Alors, préparez-vous à un éventuel coup d'argent, mais à mon avis, c'est vraiment un investissement pour l'amélioration des performances de votre Tarraco. Bonne chance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

VickyVogel (Auteur)

Vous me sauvez la vie ! Merci d'avoir pris le temps de me donner toutes ces informations. C'est réconfortant de savoir que c'est quelque chose qu'un mécanicien compétent peut régler en un clin d'œil. J'imagine que la dépense est inévitable et que je devrais donc mordre la balle et faire le nécessaire. Je croise les doigts pour que mon Tarraco rejoigne bientôt le club de ceux qui ne font plus de trampoline. Je vous remercie sincèrement pour votre aide et vos conseils. Merci et bonne route avec votre Ateca !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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