Témoin ABS allumé sur la BMW iX1, le contrôle de traction fonctionne de manière irrégulière

Bonjour ! J'ai une certaine expérience avec les véhicules électriques et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW iX3 2021. Je peux tout à fait comprendre ces symptômes, j'avais exactement le même voyant d'avertissement ABS et les mêmes problèmes de contrôle de traction. Après avoir été vraiment frustré par l'accélération saccadée, je l'ai emmené dans mon atelier habituel. Il s'est avéré que l'unité de commande était défectueuse et devait être remplacée. Cela m'a coûté environ 1 000 euros, mais cela a complètement résolu le problème. La BMW i4 de notre famille n'a cependant eu aucun problème ! Avant de pouvoir vous aider plus spécifiquement dans votre cas, pourriez-vous partager : Combien de kilomètres parcourez-vous votre iX1 ? Quand ces symptômes sont-ils apparus pour la première fois ? Des entretiens ou des réparations récents ? Ces informations aideraient à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour, merci de partager votre expérience ! Mon iX1 vient d'atteindre 20978 KM et je viens de faire la dernière révision, donc ce problème est assez frustrant. Les symptômes ont commencé à se manifester il y a environ une semaine, sans qu'on s'en aperçoive. C'est inquiétant car il s'agit d'une voiture neuve. Votre expérience avec l'unité de contrôle est vraiment utile, elle semble très similaire à ce que je ressens. Le coût de la réparation est élevé mais au moins c'est un problème connu avec une solution claire. Je ne manquerai pas de faire vérifier le mien à l'atelier prochainement. Avez-vous remarqué d'autres voyants d'avertissement ou un comportement bizarre avant la réparation complète ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Oui, je sais exactement ce que tu veux dire à propos de la frustration, surtout avec une voiture aussi récente. En regardant ton kilométrage et le moment du problème, c'est encore plus similaire à ce que j'ai vécu avec mon iX3. En fait, avant de faire remplacer l'unité de commande, j'ai remarqué d'autres bizarreries. Le voyant de contrôle de traction clignotait de temps en temps pendant la conduite normale, et parfois le contrôle de stabilité se déclenchait sans raison, surtout lors d'une légère accélération. Des trucs vraiment ennuyeux. L'atelier a d'abord essayé de réinitialiser le système, pensant qu'il s'agissait peut-être d'un simple problème logiciel, mais cela n'a aidé que pendant environ une journée avant que tout ne revienne. C'est à ce moment-là qu'ils ont diagnostiqué l'unité de commande défectueuse. Puisque tu as mentionné que tu venais de faire effectuer un entretien, vérifie peut-être si le problème a commencé juste après cela ? Parfois, ces problèmes peuvent apparaître si quelque chose a été déconnecté ou n'a pas été correctement réinstallé lors d'un entretien de routine. Mais honnêtement, d'après ce que tu décris, cela ressemble à mon problème d'unité de commande. Un petit conseil cependant : si vous êtes toujours sous garantie (ce qui devrait être le cas avec un modèle 2023), confiez-le absolument à un concessionnaire BMW. Ils devraient couvrir les frais de réparation, contrairement à ma malheureuse expérience hors garantie !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ce suivi détaillé ! Oui, j'ai remarqué exactement les mêmes symptômes, le clignotement du voyant de l'antipatinage et l'activation inhabituelle de l'antipatinage. C'est vraiment rassurant d'entendre que quelqu'un d'autre a eu la même expérience et a réussi à régler le problème. Vous avez raison de parler de l'entretien récent, je n'avais pas envisagé ce lien. Le timing est assez proche, maintenant que j'y pense. J'ai pris rendez-vous chez le concessionnaire la semaine prochaine, et vous avez tout à fait raison au sujet de la garantie, heureusement qu'elle est toujours couverte ! J'apprécie vraiment votre aide et vos conseils. J'ai pu me faire une idée plus précise de ce à quoi je pouvais avoir affaire. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai posé le diagnostic et résolu le problème. J'espère que ce sera aussi simple que votre cas avec l'unité de contrôle. Même si c'est ennuyeux, au moins cela semble être un problème connu avec une solution appropriée. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, c'est très utile !

(Ceci est une traduction Anglaise)