Témoin d'alerte ABS et problèmes de changement de vitesse sur la BMW X3 essence de 2016

Bonjour, cela semble vraiment être un problème ennuyeux, je ne le connais que trop bien. L'année dernière, j'ai eu des symptômes similaires avec ma BMW X1, modèle 2013. Chez moi aussi, la boîte de vitesses était bloquée et faisait de drôles de bruits. Le mécanicien a constaté plus tard que c'était en fait la boîte de transfert qui était en cause. C'était un problème assez grave et il a fallu installer une toute nouvelle boîte de transfert. Tu ferais mieux de faire vérifier ça rapidement avant que ça n'empire. Ce n'était vraiment pas drôle d'avoir ce genre de problème sur le dos et de devoir ensuite faire des efforts pour le faire réparer. Mais bon, c'est parfois comme ça avec les voitures. J'espère que j'ai pu t'aider.

(community_translated_from_language)

Hé, ça a l'air vraiment mauvais ! As-tu encore en tête le prix de la nouvelle boîte de transfert ? Et as-tu eu d'autres problèmes depuis la réparation ou as-tu l'impression que ta BMW tourne à nouveau rond ? Je croise les doigts pour que rien n'ait changé ! Merci pour ton aide !

(community_translated_from_language)

Bonjour ! oui, ce n'était effectivement pas une sinécure. Le coût de la nouvelle boîte de transfert était de 875 € chez le mécanicien. C'était déjà une somme astronomique, mais que veux-tu faire, hein ? Depuis, le sujet de l'usure de l'huile dans la boîte de transfert n'est plus d'actualité. Depuis ma visite chez le garagiste, ma BMW tourne à nouveau comme une horloge. Elle s'est donc très bien comportée et n'a pas eu d'autres problèmes depuis ! Croisons les doigts pour que cela se passe aussi bien chez toi que chez moi ! De rien, c'est toujours un plaisir !

(community_translated_from_language)

Oh, c'est un prix assez élevé, mais si ta voiture fonctionne à nouveau très bien, cela en vaut probablement la peine. Je vais suivre ton conseil et me rendre directement chez le mécanicien lundi pour le faire vérifier. J'espère que cela se passera aussi bien pour ma BMW que pour la tienne. Merci mille fois pour ton aide et tes conseils ! Je te tiendrai au courant s'il y a du nouveau. A bientôt !

(community_translated_from_language)

Qu'est-ce que Carly essaie de me dire ? J'espère qu'elle apportera les détails du code avec cette demande

(community_translated_from_language)

Bonjour quel est exactement ton problème ?

(community_translated_from_language)

Je dois faire effacer la vidange d'huile de la boîte de transfert chez BMW ? Il n'y a pas de perte d'huile dans la boîte de vitesses

(community_translated_from_language)

Je ne peux pas réinitialiser le code 0054C6 Transfer Case Oil change. Carly détecte la condition, j'ai fait changer l'huile, mais l'indicateur ne peut pas être réinitialisé. BMW demande 100 $ pour diagnostiquer et effacer le code. Je cherche un autre outil de balayage, qui serait capable d'atteindre ce code de module VTG.

(community_translated_from_language)

Comment réinitialiser la boite de transfert suite à sa vidange ?

Vous pouvez réinitialiser les valeurs d'adaptation de la boîte de transfert à l'aide d'un outil de balayage BMW. Voici un guide simple, étape par étape : 1. Connectez l'outil de balayage au port OBD-II situé sous le tableau de bord. 2. Mettez le contact, mais ne démarrez pas le moteur. 3. Sélectionnez "Unités de contrôle" sur l'outil de balayage. 4. Choisissez "Châssis" puis "VTG". 5. Sélectionnez "Réglage" puis "Processus d'apprentissage". 6. Sélectionnez "Réinitialiser les valeurs d'adaptation". 7. Suivez les instructions à l'écran pour terminer le processus. N'oubliez pas que si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette opération vous-même, il est préférable de la confier à un mécanicien professionnel.

(community_translated_from_language)