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Témoin d'alerte moteur et consommation d'essence élevée sur une VW Bora 2001 : soupçon de soupape d'air défectueuse

Bonjour, professionnels de la réparation ! J'ai depuis peu un problème avec ma VW Bora 2001 (essence, 218390 km au compteur) et j'espère que vous pourrez m'aider. Le voyant "Check Engine" est allumé, ma consommation de carburant est élevée et je sens une forte odeur d'échappement. Nous avons eu des problèmes dans mon dernier garage, alors je cherche des infos sur le net. Cela pourrait-il être une soupape d'air défectueuse ? Qui a déjà eu des symptômes similaires et comment cela s'est-il passé chez votre mécanicien ? Merci beaucoup pour toute information !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une VW Bora 2001 constate que le voyant "Check Engine" est allumé, une consommation de carburant élevée et une forte odeur d'échappement. Il soupçonne qu'une valve d'air défectueuse pourrait être la cause. Une autre personne ayant un problème similaire sur une VW Golf a constaté que le problème était un convertisseur catalytique défectueux, dont la réparation a été coûteuse mais a résolu le problème. La conversation suggère de vérifier à la fois le convertisseur catalytique et la valve d'air comme solutions potentielles.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

PNeuMan

Hé, j'ai récemment eu un problème similaire avec ma VW Golf 2004. Le voyant "Check Engine" s'est allumé, la consommation de carburant a augmenté et une forte odeur d'échappement se dégageait. Mon mécanicien a examiné la situation et après quelques tests, il s'est avéré que c'était le catalyseur. Cela n'avait donc rien à voir avec les soupapes. C'était déjà un problème sérieux, car un catalyseur défectueux peut entraîner d'autres dommages à long terme, surtout avec un kilométrage aussi élevé. J'espère que cela t'aide déjà. Bonne chance, mon pote !

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TheStorm (community.author)

Hey, merci pour la réponse rapide ! Le catalyseur est une chose vraiment stupide, j'espère que ce n'est pas aussi grave pour ma Bora. Est-ce que tu te souviens de ce que ça t'a coûté ? Et est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes avec ta Golf depuis la réparation ? Je voudrais juste savoir si je dois m'attendre à des surprises après la possible réparation du catalyseur. Merci !

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PNeuMan

Hé, pas de problème, c'est toujours un plaisir ! La réparation a coûté cher, surtout la pompe à air secondaire qui était défectueuse et qui n'a pas pu être remplacée en un clin d'œil. Cela a coûté 315 €. Ce n'est pas une mince affaire, mais depuis, la Golf tourne à nouveau comme un chaton. En ce qui concerne tes craintes : Après la réparation, tout était en tout cas au top, pas d'autres surprises. D'ailleurs, la soupape d'air était également défectueuse, mais mon mécanicien a pu la réparer tout de suite. Donc, tout compte fait, cela en valait la peine. Croisons les doigts pour que ta Bora n'ait rien de plus grave !

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TheStorm (community.author)

Hé, merci pour les conseils ! Bon, le prix est une pilule amère, mais si ça peut aider, il faut le faire. Je suis content d'apprendre que tout s'est bien passé. Je vais chercher un nouveau mécanicien et lui parler du catalyseur et de la vanne d'air. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Croisez les doigts pour moi ! À bientôt !

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