Témoin de contrôle du moteur BMW + consommation élevée de carburant : problème de capteur d'O2 ?

Hey ! J'ai une certaine expérience de travail sur les BMW. J'ai en fait rencontré un problème similaire avec ma BMW Série 3 2019 (j'ai également eu une Série 4 à l'époque). Les symptômes étaient exactement comme les vôtres, voyant de contrôle du moteur, consommation de carburant plus élevée et problèmes d'émissions. Je l'ai amené à mon atelier de confiance, et il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion lâche dans le faisceau de câbles du capteur d'oxygène. Le mécanicien a constaté que la fiche n'était pas correctement fixée, ce qui provoquait des problèmes de connexion intermittents. La réparation a été assez simple : il a nettoyé le connecteur, l'a replacé correctement et l'a fixé. Le coût total s'est élevé à environ 95 euros, principalement pour la main d'œuvre. Avant que je puisse donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous partager : Quelle est la variante du moteur que vous avez ? Quel est le code d'erreur exact qui apparaît ? Avez-vous remarqué un ralenti irrégulier ou une hésitation lors de l'accélération ? Cela m'aiderait à comprendre si vous avez le même problème que moi.

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Merci de partager votre expérience ! Mon kilométrage est actuellement de 92201 KM et je viens de faire vérifier le code d'erreur, qui indique P0141. Pour ce qui est de vos questions, j'ai le moteur à essence 2.0L, et oui, j'ai remarqué une légère hésitation à l'accélération, surtout lorsque le moteur est froid. Le ralenti semble toutefois normal. J'apprécie vraiment les informations détaillées sur votre réparation. C'est rassurant de savoir qu'il pourrait s'agir d'un simple problème de connexion plutôt que d'une défaillance complète du capteur. Est-ce que vous avez remarqué une amélioration de votre consommation de carburant juste après la réparation ? Je suis en train de brûler du carburant comme un fou et j'espère qu'il y aura une solution rapide similaire.

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Encore une fois ! Merci de nous avoir donné ces détails. Oui, je me souviens que lorsque j'ai eu ce problème avec ma BMW, le code P0141 est exactement ce que j'ai obtenu aussi ! Et avec le même moteur 2.0L, quelle coïncidence ! Les symptômes que vous décrivez correspondent parfaitement à ce que j'ai vécu. Cette hésitation lors de l'accélération à froid était super ennuyeuse, n'est-ce pas ? Dans mon cas, si la connexion desserrée faisait partie du problème, on a fini par découvrir que l'élément chauffant de la sonde O2 était lui-même défaillant. Contrairement à la réparation initiale, j'ai dû faire remplacer l'ensemble de la sonde. Après le remplacement de la sonde, l'économie de carburant s'est considérablement améliorée, revenant à la normale après environ deux pleins de carburant. L'hésitation a également complètement disparu. Juste pour vous donner une idée, le coût de la réparation a été plus élevé que ma première réparation, environ 300 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Un petit conseil cependant : avant de remplacer quoi que ce soit, demandez-leur de vérifier d'abord le câblage et les connexions. Parfois, l'accumulation de carbone autour du capteur peut également causer des problèmes similaires. Ils pourront peut-être le nettoyer et vous faire économiser de l'argent. Au fait, avez-vous remarqué que de la fumée noire s'échappe du pot d'échappement ? C'est un autre symptôme que j'ai oublié de mentionner plus tôt et que j'ai rencontré avec le mien.

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Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Il n'y a pas de fumée noire à l'échappement dans mon cas, ce qui est probablement un bon signe. Je vais certainement leur demander de vérifier d'abord le câblage et les connexions avant de remplacer directement le capteur, c'est un très bon conseil ! Les symptômes similaires et surtout le même code d'erreur me rendent plus confiant sur ce à quoi j'ai affaire. Je vais d'ailleurs voir le mécanicien demain, et je vais m'assurer de mentionner tout ce que vous avez partagé. J'espère vraiment que ce n'est qu'un problème de connexion comme votre première solution, mais au moins je sais à quoi m'attendre s'il faut remplacer complètement le capteur. 300 euros pour le remplacement du capteur, c'est moins grave que ce que je craignais, j'avais peur qu'il s'agisse de quelque chose de beaucoup plus grave. Je croise les doigts pour que l'économie de carburant se rétablisse rapidement comme vous l'avez fait. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, c'est très utile !

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