haraldmueller4

Témoin de panne moteur Skoda Scala

D'accord, je vois un voyant de contrôle moteur allumé sur ma Skoda Scala 2020 à essence. Elle a 47 068 km au compteur. Je soupçonne un problème de soupape d'air, car parfois le moteur semble vouloir caler au ralenti, comme s'il manquait d'air. Je pense que la connexion du tuyau entre la pompe et la soupape pourrait être défectueuse, causant un problème de pression de collecteur. Quelqu'un d'autre a-t-il connu quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Cela me semble familier ! J'ai eu un problème similaire avec ma Scala, même si cela m'a pris un certain temps à comprendre. Avez-vous vérifié les fuites de dépression autour de l'admission d'air ? Celles-ci peuvent causer toutes sortes de lectures étranges de la pression du collecteur et des problèmes de ralenti. C'est comme essayer de sucer de la limonade avec une paille ayant un petit trou.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Analogie intéressante ! Où exactement dois-je chercher ces fuites de vide ? Y a-t-il une zone spécifique plus sujette à ces fuites sur le système d’admission d’air de la Scala ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, c'est presque exactement ce qui m'est arrivé. J'ai passé des heures à regarder les capteurs et autres choses avant de réaliser que c'était un simple tuyau fissuré. Si vous n'êtes pas à l'aise pour fouiller vous-même, je vous suggère de le faire vérifier dans un atelier. C'est généralement une réparation rapide si c'est le problème. Ils feront probablement un test de fumée pour trouver la fuite.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai résolu le problème. C'était effectivement le raccord du tuyau. L'atelier a identifié le problème rapidement, et le coût total était de 175€. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :