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Témoin de pression d'huile Qashqai

Je suis en train de me tirer les cheveux. J'ai un Nissan Qashqai hybride de 2023 avec environ 180 000 km au compteur. Récemment, le témoin de pression d'huile clignote sans arrêt, et il y a un bruit de tonnerre venant du moteur. J'ai vérifié le niveau d'huile et j'ai même remplacé le capteur de pression d'huile, mais le problème persiste. Je pense que ça pourrait être la pompe à huile elle-même, mais avant de commencer à tout démonter, est-ce que quelqu'un d'autre a déjà rencontré quelque chose de similaire ? Est-ce que ça pourrait être quelque chose de stupide comme un filtre à huile bouché ou la mauvaise viscosité de l'huile ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Nissan Qashqai hybride 2023 avec 180 000 km affiche un voyant de pression d'huile et émet un bruit moteur. Malgré la vérification du niveau d'huile et le remplacement du capteur de pression d'huile, le problème persiste. Les causes possibles incluent une pompe à huile défectueuse, un filtre à huile obstrué, une viscosité d'huile incorrecte ou des coussinets de moteur usés. Le problème a finalement été résolu en remplaçant la pompe à huile, restaurant le bon fonctionnement du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Whoa, ça a l'air dur ! Vous avez déjà vérifié les bases, ce qui est bien. Ça pourrait être la pompe à huile, oui, mais avant d'emprunter cette voie, avez-vous envisagé les coussinets de palier du moteur ? S'ils sont usés, cela pourrait provoquer une baisse de la pression d'huile. Je ne suis pas un expert, mais j'ai entendu dire que ça arrivait.

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Merci pour la suggestion. Je n'avais pas pensé aux coussinets de moteur. Y a-t-il un moyen facile de les vérifier sans démonter complètement le moteur ? Je ne suis pas sûr de pouvoir diagnostiquer facilement les coussinets sans équipement spécialisé et je commence à penser que je suis dépassé.

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Oui, vérifier correctement les roulements est pénible et nécessite généralement une personne expérimentée. Étant donné que vous avez déjà remplacé le capteur et que le voyant est toujours allumé avec ces bruits, et que vous n'êtes pas sûr des roulements, mon intuition est que la pompe à huile est le principal suspect. Honnêtement, à ce stade, je l'amènerais à un atelier.

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Merci pour le conseil. Je l'ai emmené chez un mécanicien local, et vous aviez raison - c'était bien la pompe à huile. Cela m'a finalement coûté 755 € pour la réparation, mais au moins le Qashqai fonctionne à nouveau sans problème. J'apprécie l'aide !

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