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Philmey

Témoin de réduction de puissance moteur Presage

Bonjour. J'ai un Nissan Presage de 2000, moteur diesel, avec seulement 50441 km au compteur. Récemment, j'ai constaté une réduction de la puissance du moteur et un voyant d'avertissement s'allume constamment sur le compteur de vitesse. Démarrer la voiture est devenu une véritable corvée et les lumières clignotent comme des folles. J'ai recherché les erreurs et il y a quelque chose de stocké dans la mémoire d'erreurs. Pourrait-il s'agir d'un problème de générateur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan Presage 2000 souffre d'une réduction de la puissance du moteur et d'un voyant d'avertissement sur le compteur de vitesse, avec des difficultés de démarrage et des lumières qui clignotent. Le problème peut être lié à un générateur ou un alternateur défectueux. Les causes possibles incluent une courroie serpentée qui glisse ou une faible tension de batterie. Les solutions suggérées impliquent de vérifier l'usure et la tension de la courroie et de mesurer la tension de la batterie avec un multimètre, ou de consulter un atelier pour un diagnostic et une réparation professionnels.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

guenter_eagle1

On dirait un problème d'alternateur classique. Avez-vous vérifié la courroie d'accessoires pour vous assurer qu'elle est en bon état et correctement tendue ? Une courroie qui patine peut empêcher l'alternateur de se charger correctement, ce qui entraîne toutes sortes de problèmes électriques. De plus, quelle est la tension de la batterie ?

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Philmey (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai pas vérifié la courroie serpentine, mais c'est une bonne idée. Où exactement dois-je regarder pour voir si la courroie est en bon état et correctement tendue ? Quant à la tension de la batterie, comment puis-je la vérifier ? Un outil spécifique est-il nécessaire ?

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guenter_eagle1

Vous recherchez des fissures, des effilochages ou tout signe d'usure sur la courroie. En ce qui concerne la tension, elle ne devrait pas trop se déformer lorsque vous appuyez dessus. Pour la tension de la batterie, vous aurez besoin d'un multimètre. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer ces vérifications vous-même, il est peut-être préférable de l'emmener dans un atelier. Un générateur défectueux pourrait être à l'origine de tous les symptômes que vous rencontrez.

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Philmey (community.author)

D'accord, ça a du sens. Merci pour le conseil. Je pense que je vais l'emmener dans un atelier pour le faire vérifier correctement. La mémoire d'erreur pointait également en direction du générateur défectueux. Ils m'ont proposé 960€ pour le remplacement de l'alternateur. Merci encore !

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