miaswift13
Témoin de température d'huile Twingo
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Renault Twingo diesel de 2008 présentait des problèmes avec le témoin de température d'huile et un clignotement occasionnel du témoin de pression d'huile. Le problème a été attribué à un problème potentiel avec le capteur de température d'huile moteur, éventuellement dû à une connexion défectueuse, un câble effiloché ou une fiche desserrée. La solution suggérée était de vérifier le câblage et le connecteur pour toute mauvaise connexion. Lors d'une inspection dans un garage, une broche corrodée dans la prise du capteur a été trouvée et remplacée, ce qui a résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
miaswift13 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Quand vous dites 'bouger', voulez-vous dire littéralement juste gigoter un peu le connecteur pour voir si la lumière s'éteint, ou existe-t-il une méthode plus scientifique pour tester la connexion ? J'ai un multimètre, mais je ne suis pas vraiment électricien...
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svenhartmann4
Oui, juste une légère secousse pour voir si la lumière vacille ou s'éteint. Si le fait de bouger fait quelque chose, c'est presque certainement le connecteur ou le câblage juste là. Compte tenu du voyant de pression d'huile également, il vaut la peine de faire un diagnostic approprié. Il pourrait s'agir d'un capteur défectueux provoquant des effets en cascade. Il est préférable de l'emmener dans un atelier, je dirais.
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miaswift13 (community.author)
Pour ceux que ça intéresse : vous aviez raison pour le connecteur ! Je l'ai emmené dans un garage local, et ils ont trouvé une broche corrodée dans la prise du capteur. Ils l'ont nettoyée, remplacé le connecteur, et le voyant d'avertissement a disparu ! Ça m'a coûté 95€, mais la tranquillité d'esprit n'a pas de prix. Merci pour votre aide !
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TWINGO
svenhartmann4
Ça me dit quelque chose ! J'ai eu quelque chose de similaire sur ma vieille Peugeot 207 il y a quelques années. La jauge de température d'huile devenait folle. Vérifiez d'abord le câblage et la prise qui se connecte au capteur lui-même. Il pourrait simplement s'agir d'une mauvaise connexion. Secouez-le et voyez si quelque chose change.
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