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Témoins ABS et problèmes de feux stop sur la Toyota 4Runner 2013 : expérience et conseils d'atelier recherchés

Hé les gars, je m'inquiète un peu pour ma Toyota 4Runner 2013 avec un moteur à essence et près de 31423 km au compteur. Le voyant ABS s'allume et le feu stop ne veut plus rien dire. La dernière fois, j'ai eu beaucoup de mal avec le mécanicien. Je soupçonne moi-même que le problème pourrait venir du contacteur de feu stop. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires et peut-il me donner des conseils sur la manière de procéder lors de ma prochaine visite au garage ? Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

Hé, j'ai eu une situation similaire avec mon Toyota Highlander 2010. Cela ressemblait vraiment à ton problème. Il s'est avéré que le calculateur était défectueux, ce qui est assez grave. Le mécanicien a dû démonter entièrement ma voiture pour la réparer. Il a dû remplacer le calculateur et fixer certains câbles. Tes soupçons sont peut-être fondés, mais il serait préférable que tu demandes à ton garagiste de vérifier le calculateur. Bonne chance, mon pote !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci d'abord pour votre contribution. Il semblerait que ce ne soit pas une si petite erreur. Te souviens-tu par hasard de ce que tu as dû débourser à l'époque pour la réparation ? Et est-ce que tu as eu des problèmes avec ta voiture depuis ou est-ce que tout fonctionne bien maintenant ? Merci d'avance pour ta réponse, mon pote !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, pas de problème, mon pote. Alors, pour la réparation du calculateur défectueux, j'ai dû payer un prix assez raide, environ 1000€. C'est une somme importante, mais depuis, tout fonctionne bien. Ah, et le problème de contacteur de feu stop que tu as mentionné a été résolu lors de ma dernière visite au garage. Le mécanicien a fait de son mieux et maintenant tout est à nouveau dans le vert. Ne t'inquiète donc pas, les profanes ne peuvent pas toujours résoudre eux-mêmes ce genre de problèmes. Le mieux est de laisser le professionnel s'en charger. Après tout, nous voulons être du côté de la sécurité, non ? Détends-toi, mon pote !

(Ceci est une traduction Allemande)

Je dois dire que 1000 euros, ça semble beaucoup d'argent, mais si ça peut remettre ma voiture en état, je suis preneur. La sécurité est vraiment le plus important. Je te remercie vraiment pour ton aide et tes conseils. Je vais appeler directement le garage demain pour prendre rendez-vous. La prochaine fois, je me rendrai chez le garagiste assez tôt, au moindre problème. Merci encore pour tes conseils, mon pote ! Reste en bonne santé !

(Ceci est une traduction Allemande)

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