Témoins d'alerte Suzuki Palette : Résolution des problèmes liés au capteur radar

En tant que personne ayant une certaine expérience des véhicules Suzuki, j'ai eu un problème électronique similaire avec ma Suzuki Swift 2014. Le système d'évitement des collisions et le régulateur de vitesse ont commencé à fonctionner, projetant plusieurs voyants d'avertissement sur le tableau de bord. Après avoir vérifié l'avant de la voiture, j'ai remarqué que le capteur radar situé derrière la calandre était couvert de saleté et de débris. Les systèmes de sécurité fonctionnaient mal, simplement parce que le capteur était trop sale pour fonctionner correctement. J'ai emmené la voiture dans un atelier où l'on a procédé à un nettoyage approfondi du capteur radar et de la zone environnante. Le coût total du service de nettoyage s'est élevé à 45 euros. Après cela, tous les systèmes sont revenus à un fonctionnement normal sans nécessiter d'étalonnage complexe. Pour aider à diagnostiquer votre cas particulier, pourriez-vous nous faire part de vos observations ? Y a-t-il des codes d'erreur spécifiques qui s'affichent ? Le problème est-il apparu soudainement ou progressivement ? Avez-vous vérifié que la zone du capteur avant est propre et dégagée ? Avez-vous récemment conduit sous une forte pluie ou dans des conditions boueuses ? Ce dysfonctionnement du capteur est souvent simple à résoudre, mais il vaut la peine de vérifier ces détails pour exclure des problèmes plus graves avec les unités de contrôle électronique.

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Merci pour cette réponse utile. J'ai effectué ma dernière révision à 38481 KM, et pendant l'inspection, le technicien a remarqué que les problèmes de régulateur de vitesse ont commencé juste après avoir roulé sous une forte pluie. Les codes d'erreur P0451 et C1245 sont apparus soudainement sur le tableau de bord après ce trajet sous la pluie. J'ai vérifié sous le pare-chocs avant et j'ai remarqué des traces d'eau autour du boîtier du capteur radar. Les fonctions d'aide à la conduite ne fonctionnent toujours pas correctement après avoir séché la zone avec un chiffon propre. Le témoin des systèmes de sécurité reste allumé, ce qui laisse penser qu'il ne s'agit pas seulement d'un problème de nettoyage. Sur la base de ce que vous avez mentionné à propos du nettoyage du capteur, je vais demander à un professionnel de vérifier l'ensemble du système d'étalonnage du radar puisque mes tentatives de nettoyage n'ont pas résolu le problème électronique.

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Il est intéressant de savoir ce que vous pensez des dégâts causés par l'eau. Après avoir vu vos codes d'erreur, je peux vous dire que ma Suzuki Swift présentait des symptômes presque identiques lorsque de l'eau s'est infiltrée dans le boîtier du capteur radar. Un simple séchage de l'extérieur n'a pas suffi dans mon cas, car l'humidité s'était déjà infiltrée à l'intérieur du capteur. Le capteur radar avait besoin d'un séchage et d'une étanchéité appropriés. L'atelier a découvert un joint en caoutchouc usé autour du boîtier du capteur qui permettait l'intrusion de l'eau. La réparation complète a consisté à Dépose et séchage du capteur radar, remplacement des joints en caoutchouc endommagés, étalonnage complet du radar, test de tous les systèmes d'aide à la conduite. Le coût total de la réparation s'est élevé à 320 €, pièces et main d'œuvre comprises. L'étalonnage du radar a pris à lui seul environ 2 heures, car tous les systèmes d'aide à la conduite et d'évitement des collisions nécessitaient un réglage précis. Comme vos codes d'erreur correspondent à mon expérience et que les symptômes ont commencé après une exposition à la pluie, je soupçonne fortement que vous avez le même problème d'intrusion d'eau. Plus vous attendez, plus le risque de corrosion interne est élevé et affecte d'autres composants électroniques. Il est préférable de le faire vérifier rapidement par un atelier équipé pour réparer et calibrer les capteurs radar. Il devrait également vérifier que les canaux de drainage autour du boîtier du capteur ne sont pas obstrués, ce qui peut contribuer à ces problèmes.

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Merci pour les informations détaillées sur la réparation des dégâts des eaux. J'ai appelé l'atelier aujourd'hui et j'ai pris rendez-vous pour la semaine prochaine. Le conseiller a indiqué qu'il était souvent confronté à des problèmes similaires de capteur radar après une forte exposition à la pluie, en particulier lorsque les joints sont usés. Il m'a proposé un devis d'environ 350 € pour une inspection complète, le séchage du capteur, le remplacement des joints et l'étalonnage du radar. Le devis inclut le test de tous les systèmes adaptatifs de croisière et d'évitement des collisions pour s'assurer que tout fonctionne correctement après la réparation. Les voyants et les codes d'erreur sont toujours présents, mais au moins je comprends maintenant la cause probable. Je ne manquerai pas de mentionner les codes P0451 et C1245 lorsque je l'amènerai au garage, ainsi que le moment de l'exposition à la pluie et mes tentatives pour sécher la zone du capteur. Je surveillerai les conditions météorologiques jusqu'au rendez-vous et j'essaierai d'éviter de conduire sous une pluie battante afin d'éviter tout dommage supplémentaire causé par l'eau au système de capteurs. Une fois réparé, j'ai l'intention de faire vérifier les joints lors de l'entretien régulier afin d'éviter tout problème ultérieur.

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