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Tendeur de courroie Highlander

Bien le bonjour, passionnés de mécanique, j'ai une énigme. Mon Toyota Highlander de 2003, moteur à essence, me donne du fil à retordre. 82 973 km au compteur. La courroie d'entraînement est défaillante – la transmission par courroie ne fonctionne plus, tout simplement. Je parie que c'est le système de transfert/la courroie elle-même qui est défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà lutté contre ce démon ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire sur mon Highlander. La courroie d'entraînement déconne ? Y avait-il des grincements de courroie ou un bruit excessif du moteur auparavant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, il y avait un grincement de courroie que j'ai malheureusement ignoré, et un peu de bruit provenant du compartiment moteur au ralenti. Est-ce ce que vous avez vécu ? Était-ce bien le tendeur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

On dirait bien. Je parie là-dessus. Pour moi, c'était le tendeur. Emmenez-le dans un atelier. Ce n'est pas catastrophique, mais vous ne voulez pas que la courroie lâche complètement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut ! J'ai suivi vos conseils, et vous avez visé juste. Mauvais tendeur de courroie, c'était ça. Ça m'a coûté 455€, mais au moins c'est réglé maintenant. Merci pour l'info !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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