100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

petertiger8

Terracan cliquetis pré-allumage

Salut, j'ai un Hyundai Terracan de 2006 avec un moteur à essence, environ 166 000 km au compteur. J'éprouve ce que je pense être une combustion par cliquetis. Les symptômes incluent une puissance moteur réduite, des à-coups à l'accélération, de la fumée à l'accélération, et il y a une erreur enregistrée dans la mémoire d'erreurs. Pourrait-il s'agir de pré-allumage ? Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Hyundai Terracan 2006 à essence présentait des symptômes de combustion de cognement, notamment une puissance moteur réduite, des à-coups et de la fumée lors de l'accélération. La cause probable a été identifiée comme une pré-inflammation due à des dépôts dans la chambre de combustion. La solution suggérée était de faire vérifier l'accumulation de carbone par un atelier et de régler le calage de l'allumage. Après avoir suivi ces conseils, le problème a été résolu grâce à un nettoyage et un réglage du calage, ce qui a permis d'améliorer les performances du moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

robin_neumann2

Salut, je possède aussi un Terracan, bien que je n'aie pas eu ces symptômes exacts. La combustion avec cliquetis peut être causée par plusieurs choses, mais les dépôts dans la chambre de combustion sont un coupable courant. Cela peut entraîner une pré-allumage, où le mélange air-carburant s'enflamme avant que la bougie ne s'allume. Avez-vous vérifié vos culasses pour des accumulations excessives de carbone ? De plus, quand avez-vous réglé votre calage d'allumage pour la dernière fois ? Le claquement du piston pourrait également provoquer un bruit de cognement, mais cela ne provoque généralement pas de fumée.

(community_translated_from_language)

petertiger8 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas vérifié les culasses moi-même, et je n'ai pas non plus touché au calage de l'allumage. Est-ce difficile de vérifier les culasses pour l'accumulation de carbone ? Est-ce quelque chose que je peux faire moi-même, ou cela nécessite-t-il des outils ou une expertise particuliers ?

(community_translated_from_language)

robin_neumann2

Vérifier les culasses implique de les retirer, ce qui représente pas mal de travail, et vous aurez besoin de nouveaux joints lorsque vous les remettrez. Il est probablement préférable de le faire faire par un atelier, surtout si vous n'êtes pas familier avec le réglage du moteur. Ils peuvent également vérifier le calage de l'allumage et voir s'il est incorrect. Dites-leur que vous suspectez des dépôts dans la chambre de combustion ; ils pourraient avoir une caméra pour regarder à l'intérieur sans tout démonter. S'il s'agit de dépôts, ils pourraient suggérer quelque chose comme un traitement de décalaminage du moteur.

(community_translated_from_language)

petertiger8 (community.author)

D'accord, merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un atelier et vous aviez raison - c'étaient des dépôts dans la chambre de combustion qui causaient le pré-allumage. Ils ont tout nettoyé, ajusté le calage de l'allumage et ça marche beaucoup mieux maintenant. Le coût total de la réparation était de 425 €. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

TERRACAN