Tiguan ne démarre pas : problème de contacteur d'allumage ou de système d'alimentation

J'ai eu les mêmes problèmes d'interrupteur d'allumage avec mon Touareg TDI 2012. Les symptômes étaient identiques : comportement de démarrage du moteur incohérent lors du contact et calages occasionnels. Au départ, j'ai pensé que c'était simplement un problème de batterie, mais le diagnostic a révélé plusieurs problèmes. Le principal coupable était un interrupteur d'allumage défaillant, mais il y avait aussi de la corrosion dans le faisceau de câblage électronique de la voiture qui se connecte à l'interrupteur. La corrosion provoquait des problèmes de connectivité électrique intermittents. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble complet de l'interrupteur d'allumage et à nettoyer les connexions électriques environnantes. Il s'agissait sans aucun doute d'un problème grave qui nécessitait une attention immédiate, car cela aurait pu me laisser en panne ou causer d'autres dommages au système électrique. Je recommande de vérifier ces zones spécifiques : les connexions du boîtier de fusibles pour le système d'allumage, l'état du faisceau de câblage près de la colonne de direction, les contacts électriques de l'interrupteur d'allumage, le mécanisme du barillet de la clé. L'électronique automobile de ces modèles est sensible à l'humidité et à l'usure. Il est important de faire diagnostiquer le problème par un spécialiste VW certifié, car il connaît les points de défaillance courants de ces systèmes.

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Merci d'avoir partagé cette expérience. J'ai eu des problèmes de démarrage presque identiques avec mon Tiguan 2016, c'est vraiment frustrant de ne jamais savoir si la voiture va démarrer ou non. Mon démarreur était en bon état, mais la bobine d'allumage tombait en panne par intermittence. Le mécanicien a également trouvé des câbles corrodés qui nécessitaient une réparation. Vous souvenez-vous approximativement du coût total des réparations dans votre cas ? Je me demande également si vous avez eu d'autres problèmes électriques depuis la réparation ? Mes voyants du tableau de bord clignotent parfois maintenant et je ne suis pas sûr que ce soit lié.

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Les réparations de mon Touareg se sont élevées à environ 480 € au total, la majeure partie étant due à la main-d'œuvre car ils ont dû accéder à des composants situés profondément dans la colonne de direction. Le remplacement du fusible défectueux a coûté 52 € supplémentaires, ce qui a résolu certains problèmes électriques connexes. Depuis le remplacement du contacteur d'allumage et la réparation du câblage, les problèmes de démarrage de la voiture ont complètement disparu. Le contact de la clé est maintenant doux et le démarrage du moteur est fiable à chaque fois. Plus aucun problème de voyant de tableau de bord ni de problèmes électriques ne sont apparus au cours des 8 derniers mois. Vos voyants de tableau de bord qui clignotent pourraient cependant indiquer un problème électrique distinct. Les problèmes de bobine d'allumage que vous avez mentionnés sont parfois liés à d'autres problèmes de système électrique. Je suggère de faire vérifier la sortie de l'alternateur et les connexions à la masse, car celles-ci peuvent provoquer des symptômes similaires lorsqu'elles commencent à tomber en panne.

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Merci pour les conseils utiles. J'ai enfin réussi à régler mon Tiguan la semaine dernière. Je l'ai emmené chez un concessionnaire agréé cette fois-ci, et vous aviez raison au sujet du problème de bobine d'allumage et de câblage. Le clignotement du voyant du tableau de bord était en fait dû à une mauvaise connexion de masse qu'ils ont trouvée lors de la réparation. Au total, cela m'a coûté 395 €, ce qui comprenait le remplacement de la bobine d'allumage, la réparation du câblage corrodé et la résolution du problème de connexion de masse. C'est un peu cher, mais ça vaut le coup pour avoir la tranquillité d'esprit au démarrage de la voiture. Le démarrage est parfait maintenant, plus besoin de croiser les doigts en tournant la clé de contact. J'ai définitivement appris ma leçon sur le fait de consulter des mécaniciens qualifiés pour les problèmes électriques. Le démarreur et tous les autres systèmes fonctionnent comme neufs.

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