Tiguan Trans Patine Entre les Vitesses Après une Visite d'Entretien

J'ai eu des symptômes identiques sur un VW Atlas 2018 avec un moteur de 3,6 L. Le grincement des vitesses et l'hésitation entre les changements de vitesse indiquaient une usure mécanique du boîtier de transfert. La réparation a nécessité un démontage complet du boîtier de transfert en raison d'une fuite d'huile ayant causé une usure importante des engrenages sur plusieurs composants. Le problème principal était la présence de débris provenant d'engrenages usés qui contaminaient le liquide de transmission. Le technicien a trouvé des copeaux de métal dans le liquide, indiquant des dommages internes importants. Il s'agit d'une réparation importante nécessitant des outils et une expertise spécialisés. Les problèmes de boîtier de transfert empirent généralement rapidement une fois qu'ils commencent. Continuer à conduire avec ces symptômes risque d'endommager davantage la transmission. Je recommande de le faire vérifier immédiatement par un spécialiste de la transmission. Un diagnostic approprié nécessite le démontage et l'inspection du boîtier de transfert. S'il est détecté tôt, le simple remplacement des joints et du liquide peut parfois éviter des réparations plus importantes. Plus ces symptômes persistent, plus le risque de défaillance complète du boîtier de transfert est élevé. Ma réparation a pris 4 jours à l'atelier en raison de la complexité du travail et de la disponibilité des pièces. Assurez-vous que tout atelier effectuant le travail possède une expérience spécifique des systèmes VW AWD.

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Merci pour la description détaillée du problème de boîtier de transfert. Vos symptômes correspondent parfaitement aux miens, ce bruit de grincement entre les changements de vitesse était exactement ce qui m'inquiétait aussi. Une petite question, étant donné que vous avez traversé toute cette épreuve, quel a été le coût final de la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes de transmission depuis sa réparation ? Je suis actuellement en train de choisir entre deux spécialistes de la transmission, donc connaître le coût approximatif m'aiderait à me faire une idée. Mon Tiguan est toujours roulant, mais cette hésitation de vitesse devient de plus en plus perceptible, surtout lors des démarrages à froid lorsque l'usure de l'huile semble la plus apparente.

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Merci d'avoir demandé des nouvelles des réparations. Le problème d'usure de l'huile de la boîte de transfert a été complètement résolu après avoir consulté le spécialiste des transmissions ; le coût total s'est élevé à 330 € pour le remplacement des engrenages défectueux dans la boîte de transfert. Le grincement des engrenages et les hésitations ont disparu immédiatement après la réparation. Je conduis depuis plusieurs mois maintenant sans aucun problème ou caprice de transmission. Le spécialiste m'a même montré les composants usés qu'il avait retirés, ce qui a permis d'expliquer pourquoi les changements de vitesse étaient devenus si brusques. Le fait de le faire réparer tôt a été la clé ; le mécanicien a mentionné que l'usure des engrenages aurait pu se propager à d'autres composants de la transmission si elle n'avait pas été corrigée. L'huile de transmission neuve et les nouvelles pièces ont fait une énorme différence en termes de douceur des changements de vitesse. Je recommande vivement de faire vérifier la vôtre bientôt tant qu'elle est encore roulable, car attendre pourrait entraîner des dommages plus importants et des coûts de réparation plus élevés.

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J'ai finalement suivi vos conseils et fait vérifier la voiture la semaine dernière. J'ai trouvé un spécialiste des transmissions qui connaissait vraiment son métier. L'inspection a confirmé exactement ce que vous aviez décrit, une fuite importante d'huile de boîte de transfert causant l'usure des engrenages. J'ai eu de la chance de la détecter tôt. La facture s'est élevée à 420 € pour les nouveaux joints, le changement de liquide et le remplacement de deux engrenages usés dans la boîte de transfert. L'atelier a terminé le travail en 2 jours. Le mécanicien m'a montré les fragments de métal dans l'ancien liquide, c'était assez révélateur de voir les dégâts réels. La voiture passe maintenant parfaitement les vitesses, complètement en douceur sans plus de grincements ni d'hésitation. Quel soulagement d'avoir réglé ce problème avant qu'il ne se transforme en un problème de transmission plus important. Je vous remercie vraiment d'avoir partagé votre expérience, cela m'a aidé à faire pression pour faire vérifier la voiture au lieu d'attendre plus longtemps. J'ai définitivement appris ma leçon concernant les vidanges d'huile douteuses chez le concessionnaire. Je vais rester avec ce spécialiste des transmissions pour l'entretien futur. Ils ont pris le temps d'expliquer tout et de me montrer les pièces usées, ce qui m'a vraiment aidé à comprendre ce qui se passait.

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