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marioschulze1

Toit ouvrant Elantra non initialisé

J'ai un problème sérieux avec mon Hyundai Elantra diesel de 2001. Le toit ouvrant me donne une erreur "non initialisé", ce qui entraîne une cascade de problèmes ! Le pare-soleil est bloqué et le toit décapotable ne s'ouvre ni ne se ferme. Le pare-soleil ne se rétracte ni ne s'étend plus. Cela pourrait être lié à un codage récent. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ? Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Hyundai Elantra 2001 présente une erreur «non initialisée» au niveau du toit ouvrant, entraînant un blocage du pare-soleil et un toit ouvrant convertible non réactif. Ce problème peut être lié à de récentes modifications du code concernant le module de commande de carrosserie (BCM), qui peuvent affecter le fonctionnement du toit ouvrant. La solution recommandée consiste à faire recalibrer le toit ouvrant par un atelier professionnel, car il possède les outils et l'expertise nécessaires pour résoudre efficacement le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

manfredwerner41

Ouah, ça a l'air frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon Elantra – je ne sais pas de quelle année est le vôtre – mais le toit ouvrant est devenu complètement fou après quelques travaux. Ces systèmes de toit ouvrant sont vraiment sensibles, surtout quand quelqu'un touche à l'ordinateur de la voiture. Le 'codage' impliquait-il quelque chose en rapport avec le module de commande de la carrosserie (BCM) ? C'est souvent lié au fonctionnement du toit ouvrant.

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marioschulze1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Je pense que le codage impliquait le BCM. Il était censé optimiser certains paramètres du moteur, mais de toute évidence, quelque chose s'est mal passé. Avez-vous eu les mêmes symptômes - store bloqué, capote ne fonctionnant pas ? Avez-vous réussi à le réparer vous-même, ou avez-vous dû l'emmener quelque part ?

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manfredwerner41

Oui, presque exactement la même chose. Le pare-soleil était bloqué et le toit ne répondait pas du tout. Honnêtement, je n'essaierais pas de le réparer moi-même, à moins que vous ne sachiez VRAIMENT ce que vous faites avec l'électronique automobile. Ces systèmes sont interconnectés et vous pourriez aggraver les choses. J'ai fini par emmener le mien dans un atelier ; ils ont dit que le toit ouvrant devait être recalibré après que le codage ait modifié les réglages. Ils ont les outils et le logiciel appropriés pour bien faire les choses.

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marioschulze1 (community.author)

D'accord, c'est exactement ce que je voulais entendre. On dirait que je vais à l'atelier. Savoir qu'il s'agit probablement d'un problème d'étalonnage causé par le codage me fait me sentir beaucoup mieux. Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Je viens de recevoir un devis de 75 €, j'espère que cela résoudra le problème.

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