100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

emmasteel2

Toyota iQ puissance réduite et consommation de carburant

Salut, j'ai une Toyota iQ de 2013, moteur essence, et le voyant moteur est allumé. Elle a environ 69810 km au compteur. Je remarque une puissance réduite et le moteur ne répond plus comme avant, de plus ma consommation de carburant a augmenté. Est-ce que ça pourrait être un raté d'allumage ? J'ai entendu parler de problèmes de valeur de référence vilebrequin à arbre à cames, est-ce que quelqu'un sait quelque chose ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Toyota iQ 2013 à moteur essence présentait une puissance réduite, une consommation de carburant accrue et un voyant de contrôle du moteur allumé. Le problème était suspecté d'être lié à un raté d'allumage ou à des problèmes de valeur de référence vilebrequin-arbre à cames. Après avoir discuté des causes possibles, notamment des problèmes de capteur ou de calage, il a été déterminé qu'un capteur de vilebrequin défectueux était le coupable. Le remplacement du capteur a résolu les symptômes, restaurant les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

adriansilver69

Hé, ça pourrait être plusieurs choses. Est-ce qu'il tourne mal, ou est-ce qu'il manque juste de puissance ? Avez-vous vérifié des choses évidentes comme des connexions lâches ou quoi que ce soit autour des capteurs ? Il pourrait s'agir d'un problème de capteur d'arbre à cames, ce qui pourrait affecter la synchronisation du moteur. Peut-être même la chaîne de distribution ? Quels codes obtenez-vous ?

(community_translated_from_language)

emmasteel2 (community.author)

Rugueux, oui, un peu, mais pas trop. Où se trouve exactement le capteur de vilebrequin ? Est-il facile d'accès ? Et si c'est le capteur de vilebrequin, cela expliquerait-il tous les symptômes, même la consommation de carburant ?

(community_translated_from_language)

adriansilver69

D'accord, un ralenti instable indique plutôt des problèmes de capteur ou de synchronisation. Le capteur de vilebrequin se trouve généralement près de la poulie de vilebrequin, parfois difficile d'accès. Et oui, un capteur de vilebrequin défectueux pourrait certainement causer tous ces symptômes, car il perturbe le calage du moteur et l'injection de carburant. Mais, sans outils appropriés, je vous conseillerais d'aller dans un atelier. Est-ce que 340 € vous semble correct ?

(community_translated_from_language)

emmasteel2 (community.author)

Merci pour votre aide ! Vous aviez raison, il s'agissait d'un capteur de vilebrequin défectueux. Je l'ai fait remplacer dans un atelier pour 340 € et tout est revenu à la normale.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

IQ