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ludwiglehmann1

Toyota iQ Sifflement, sifflement et perte de puissance

Salut, j'ai un problème bizarre avec ma Toyota iQ 2011 (moteur à essence). Le témoin de contrôle du moteur est allumé et la voiture semble avoir perdu de la puissance. De plus, il y a ce sifflement qui se transforme en un fort sifflement lorsque j'accélère. J'ai scanné la mémoire d'erreurs et cela indique une erreur du capteur de température de l'air de suralimentation. Un câble ou une prise défectueux pourraient-ils vraiment causer tout cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Toyota iQ 2011 subit une perte de puissance, un sifflement se transformant en un sifflement lors de l'accélération, et le témoin du moteur s'allume. Le code d'erreur indique un problème de capteur de température d'air de suralimentation, potentiellement causé par un câble ou une fiche défectueux. Le problème a été résolu en sécurisant une connexion défectueuse au capteur, rétablissant ainsi les performances de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

DaviMueller

J'ai eu une expérience similaire avec ma Toyota iQ, bien que la mienne soit un peu plus ancienne. Ces capteurs peuvent être super sensibles. Avez-vous vérifié la connexion du capteur ? Parfois, ce n'est qu'une prise débranchée qui cause tout le chaos. La fluctuation de température est-elle très élevée lorsque vous avez scanné les données en direct ?

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ludwiglehmann1 (community.author)

Oui, j'ai vérifié la connexion, elle semblait correcte à première vue, mais je ne l'ai pas vraiment secouée. Quand vous dites 'fluctuation de température', que dois-je exactement rechercher dans les données en direct ? Par exemple, quelle variation est considérée comme 'élevée' ?

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DaviMueller

Eh bien, je ne suis pas un expert, mais quand le mien a fait des siennes, les relevés de température sautaient de tous les côtés, beaucoup plus que ce qui semblait normal par rapport à la température de l'air extérieur. Si vous n'êtes pas sûr, mieux vaut vous rendre à l'atelier pour un diagnostic approprié. Cela pourrait vous éviter des maux de tête à long terme.

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ludwiglehmann1 (community.author)

Merci pour le conseil ! J'ai fini par l'emmener dans un garage. Il s'est avéré que c'était bien une connexion défectueuse au capteur de température de l'air de suralimentation, comme le suggérait le code d'erreur. Ils ont tout nettoyé et sécurisé la connexion. Cela m'a coûté 95€, mais au moins l'iQ fonctionne à nouveau sans problème !

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